Štruktúra, bezkomutátorový regulátor motora a regulátor motora a rotor a stator majú podobnosti, ale namiesto toho existuje štruktúra a regulátor motora kefy. Na výstupný hriadeľ regulátora motora vinutia cievky je pripojený kefový rotor, stator je z permanentných magnetov. Bezkomutátorový regulátor motora rotora je permanentný magnet, spojený s výstupným hriadeľom a plášťom. Vinutia statora. Bezkomutátorový regulátor motora používaný pre striedavé elektromagnetické pole komutátorovej kefy bol odstránený, tzv. bezkomutátorový regulátor motora. Teraz nastal problém. Žiadne elektromagnetické pole, bezkartáčový regulátor motora sa môže otáčať? Stručne povedané, zmenou vstupu do vinutia statora bezkomutátorového regulátora motora prúdovej vlny striedavej frekvencie a tvaru vlny, vytvorenej okolo vinutia okolo osi geometrie regulátora motora rotujúceho magnetického poľa. Magnetický pohon permanentné magnety na rotore sa otáčajú, ovládač motora. Výkon ovládača motora a magnetickej ocele, magnetickej ocele, intenzita magnetického toku a číslo vstupného napätia ovládača motora, tiež spojené s riadiacim výkonom bezkomutátorového ovládača motora. Pretože vstup je jednosmerný prúd, potreba prúdu cez elektronický regulátor na trojfázový striedavý prúd (ac) a tiež potreba riadiaceho signálu z prijímača diaľkového ovládania na ovládanie regulátora rýchlosti motora, aby sa splnili požiadavky modelu. Vo všeobecnosti je štruktúra regulátora bezkomutátorového motora pomerne jednoduchá. Jeho výkon je skutočným určujúcim bezkefkovým elektronickým regulátorom. Dobrý elektronický regulátor potrebuje návrh jednočipového mikropočítačového riadiaceho programu, návrh obvodov, riadenie celkového procesu, ako je napríklad komplexná technológia spracovania.
