الهيكل، وحدة التحكم في المحرك بدون فرش ووحدة التحكم في المحرك والدوار والجزء الثابت لها أوجه تشابه، ولكن هناك وحدة تحكم في المحرك والهيكل بدلاً من ذلك. يتم توصيل دوار الفرشاة بعمود خرج الطاقة لجهاز التحكم في المحرك الخاص بلف الملف، والجزء الثابت عبارة عن مغناطيس دائم. وحدة التحكم في المحرك بدون فرش للدوار عبارة عن مغناطيس دائم، وهي متصلة بعمود الإخراج والقشرة. اللفات الجزء الثابت. تمت إزالة وحدة التحكم في المحرك بدون فرش المستخدمة لتناوب فرشاة عاكس المجال الكهرومغناطيسي، ما يسمى بوحدة التحكم في المحرك بدون فرش. الآن هناك مشكلة. لا يوجد مجال كهرومغناطيسي، يمكن تدوير وحدة تحكم المحرك بدون فرش؟ باختصار، عن طريق تغيير المدخلات إلى وحدة التحكم في المحرك بدون فرش لملف الجزء الثابت للموجة الحالية من تردد التيار المتردد وشكل الموجة، والتي تم تشكيلها حول اللفات حول محور هندسة وحدة التحكم في المحرك للمجال المغناطيسي الدوار. يدور المحرك المغناطيسي (المغناطيس الدائم الموجود على الدوار) بواسطة وحدة التحكم في المحرك. أداء وحدة التحكم في المحرك والفولاذ المغناطيسي والفولاذ المغناطيسي وكثافة التدفق المغناطيسي وعدد جهد الإدخال لوحدة التحكم في المحرك، يرتبط أيضًا بأداء التحكم في وحدة التحكم في المحرك بدون فرش. نظرًا لأن الإدخال عبارة عن تيار مباشر، فإن التيار يحتاج من خلال الحاكم الإلكتروني إلى تيار متناوب ثلاثي الطور (AC)، ويحتاج أيضًا إلى إشارة التحكم في جهاز الاستقبال عن بعد للتحكم في وحدة التحكم في سرعة المحرك، من أجل تلبية متطلبات النموذج. بشكل عام، هيكل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش بسيط نسبيًا. أدائها هو المحدد الحقيقي للحاكم الإلكتروني بدون فرش. يحتاج الحاكم الإلكتروني الجيد إلى تصميم برنامج التحكم في الحواسيب الصغيرة ذو الشريحة الواحدة، وتصميم الدوائر، والتحكم في العملية الشاملة، مثل تكنولوجيا المعالجة المعقدة.
