Бесстраночный двигатель постоянного тока, новый тип высокой эффективности и энергии. С 2008 года, от энергосберегающих ламп до энергосберегающих кондиционирования воздуха до экономичных автомобилей, государственных государственных субсидий правительства, и направляет обновление технологий отрасли, с более позитивным отношением и действиями для контрмеров развития с низким содержанием углерода. Значительное увеличение важнейшей задачи обычной энергоэффективности бесщеточно постоянного тока также в списке. Высокая эффективность и энергия двигатель вместо традиционного - это тенденция времени, большое пространство в будущем. Потребление электроэнергии в Китае составляло долю общего потребления электроэнергии до 50%, что составляет почти 70% от общего потребления электроэнергии. Следовательно, для снижения потребления энергии на единицу ВВП, многообещающего в области двигателя, и мотор высокой эффективности и экономии энергии может использоваться в качестве точки прорыва экономии энергии. Бесщеточный двигатель постоянного тока - это использование полупроводникового переключающего устройства для реализации электронного коммутации, электронного переключающего устройства вместо традиционного контактного коммутатора и кисти. Он обладает высокой надежностью, отсутствием искры в коммутации и низким механическим шумом. В структурной конструкции бесщеточного двигателя постоянного тока разумная конструкция плотности потока статора, избегайте насыщения, высокой скорости двигателя, уменьшения магнитных частей высокой эффективности нового типа и двигателя энергосбережения, бесщеточный двигатель постоянного тока имеет следующие преимущества и эффективные энергосберегающие прорыв. Новый тип бесщеточного двигателя постоянного тока без потери железа и магнитного демпфирования значительно повышает эффективность. Полевые испытания на промышленном пилке показывают, что традиционная система и традиционный двигатель (индукционный двигатель с щеткой) по сравнению с бесщеточной двигательной системой постоянного тока в рабочем состоянии могут быть энергосберегающими 30%. Дизельная станция 0 кВт и 2 кВт, по сравнению с традиционным генератором, скорость снижения нефти составила 40%. Нет кисти, низкие помехи. В дополнение к бесщеточной щетке двигателя постоянного тока, наиболее непосредственное изменение - без двигателя, работающего при электрической искру, что значительно уменьшает электрические помехи от дистанционного радиооборудования. Таким образом, объем небольшой, вес - это всего лишь часть традиционного мотора. И может сэкономить 80% стального, кремниевого стального листа, 100% 50% меди. Высокая надежность. Долго срока службы, низкое обслуживание стоит меньше кисти. Бесщеточный двигатель постоянного тока износа в основном на подшипнике, с механической точки зрения, бесщеточный двигатель-это почти без технического обслуживания, при необходимости, единственная необходимость выполнения некоторого обслуживания очистки. Повышение производительности изоляции, водонепроницаемой, защищенной от влаги, пыльно-надежного, надежного работы, низкого повышения температуры, улучшения адаптивности окружающей среды При экстремальных условиях, традиционный мотор, как правило, эксперимент в течение 2000 часов, а бесщеточный двигатель постоянного тока составляет до 20000 часов. Наше правительство подчеркнуло использовать высокоэффективные двигатели. Чтобы повысить эффективность, - снизить потерю всех. Потеря машины - в основном потеря железа, потеря меди, механические потери и бездомные потери. Бренд бесщеточный двигатель постоянного тока активно разрабатывает двигатель с более высоким, ускоряет модернизацию бесщеточного двигателя, более эффективно для достижения высокой эффективности двигателя.
