bezkomutátorový jednosmerný motor, nový typ motora s vysokou účinnosťou a úsporou energie. Od roku 2008, od energeticky úsporných lámp cez energeticky úsporné klimatizácie až po autá s nízkou spotrebou paliva, fiškálne dotácie čínskej vlády a vedenie modernizácie priemyselných technológií s pozitívnejším prístupom a opatreniami na protiopatrenia na rozvoj nízkouhlíkového hospodárstva. Na zozname je aj podstatné zvýšenie dôležitej úlohy konvenčného bezkomutátorového jednosmerného motora s energetickou účinnosťou. Vysoká účinnosť a energeticky úsporný motor namiesto tradičného je trendom The Times, veľkého priestoru v budúcnosti. Spotreba elektrickej energie v Číne predstavovala podiel z celkovej spotreby energie až 50 %, čo predstavuje takmer 70 % celkovej spotreby elektrickej energie v priemysle. Preto, aby sa znížila spotreba energie na jednotku HDP, sľubné v oblasti motora, a vysoká účinnosť a úspora energie motor môže byť použitý ako prelomový bod úspory energie. Bezkartáčový jednosmerný motor má použiť polovodičové spínacie zariadenie na realizáciu elektronickej komutácie, elektronické spínacie zariadenie namiesto tradičného kontaktného komutátora a kefy. Má vysokú spoľahlivosť, žiadnu komutačnú iskru a nízky mechanický hluk. V konštrukčnom dizajne bezkomutátorového jednosmerného motora, primeraná konštrukcia hustoty toku statora, zabránenie saturácii, vysoká rýchlosť motora, zníženie magnetických častí nového typu s vysokou účinnosťou a energeticky úsporným motorom, bezkomutátorový jednosmerný motor má nasledujúce výhody a efektívny prielom v oblasti úspory energie. Nový typ bezkartáčového jednosmerného motora bez straty železa a magnetického tlmenia výrazne zlepšuje účinnosť. Skúška priemyselnej píly v teréne ukazuje, že tradičný systém a tradičný motor (indukčný motor s kefou) V porovnaní so systémom bezkomutátorového jednosmerného motora v prevádzkových podmienkach môže ušetriť energiu až 30%. 0 kw a 2 kw dieselové elektrárne, v porovnaní s tradičným generátorom, miera úspory oleja bola 40%. Žiadna kefa, nízke rušenie. Okrem bezkomutátorovej jednosmernej motorovej kefy je najokamžitejšia zmena bez toho, aby motor bežal pri elektrickej iskre, čím sa výrazne znižuje rušenie elektrických iskier vzdialených rádiových zariadení. Objem je teda malý, hmotnosť je len zlomok tradičného motora. A môže ušetriť 80% ocele, plechu z kremíkovej ocele, 100% 50% medi. Vysoká spoľahlivosť. Dlhá životnosť, nízke náklady na údržbu menej kefy. Bezkomutátorový jednosmerný motor sa opotrebováva hlavne na ložisku, z mechanického hľadiska je bezkomutátorový motor takmer bezúdržbový motor, v prípade potreby je len potrebné vykonať nejakú čistiacu údržbu. Zlepšite výkon izolácie, vodotesnosť, odolnosť proti vlhkosti, prachotesnosť, spoľahlivú prevádzku, nízky nárast teploty, zlepšenie prispôsobivosti prostredia v extrémnych podmienkach, bežný pracovný čas motora je 2000 hodín a bezkomutátorový jednosmerný motor je až 20 000 hodín. Naša vláda zdôraznila používanie vysoko účinných motorov. Zlepšiť efektivitu znamená znížiť straty všetkých. Straty stroja sú najmä straty železa, straty medi, mechanické straty a straty rozptylom. Značkový bezkomutátorový jednosmerný motor aktívne vyvíja motor s vyšším, urýchliť modernizáciu bezkomutátorového motora, efektívnejší na dosiahnutie vysokej účinnosti motora.
