Controlador de motor sem escova usando inversor do tipo autocontrole

controlador de motor sem escova usando inversor de tipo autocontrole controlador de motor sem escova é adotado no inversor de tipo de controle, é diferente do inversor geral. Ajustar sua frequência de saída não é independente, mas instalado no eixo do controle do detector de posição do rotor do motor síncrono. Sempre que o rotor gira uma determinada posição (por exemplo, ângulo elétrico de 90 ° ou 120 °), o detector de posição para produzir o sinal correspondente, aplicado aos componentes semicondutores correspondentes, faz a eletricidade do enrolamento de fase correspondente, o torque é produzido. Rotor do motor em cada volta um par de pólos, dispositivos semicondutores por sua vez semana de condução, saída do inversor ac mudar de acordo com um ciclo. Portanto, a frequência de saída do inversor do tipo autocontrole e a velocidade de rotação do motor estão sempre sincronizadas, não haverá descompasso. O contraste no controlador do motor de passo é uma grande vantagem, a oscilação do fenômeno fora de sincronismo do controlador do motor de passo é um problema para muitos clientes, então mudar para o controlador do motor sem escova pode mudar o status quo. No controlador do motor sem escova, o inversor consiste em um transistor. Como o transistor tem a capacidade de desligar, enquanto sua base no sinal de controle desaparecer, o transistor desligará sozinho, por isso é mais fácil de controlar. Na capacidade do controlador de motor sem escova maior, o inversor é composto por tiristor. O tiristor não tem a capacidade de desligar, não pode remover o sinal de disparo para que seja desligado. Então, quando o atual controlador do motor sem escova precisa parar, deixe outra eletricidade comum, como desligar o piloto original do tiristor, a corrente elétrica é transferida para uma nova fase do tiristor, o problema do conversor do tiristor entre é a tecnologia chave do controlador do motor sem escova. Não há dúvida de que o controlador do motor sem escova superou as dificuldades técnicas, deixando o controlador do motor sem escova garantir a segurança do uso, sob a premissa de desempenho e vida útil, para poder ser produzido em massa e colocado em uso.