Harjaton moottoriohjain, jossa on itseohjautuva tyyppinen invertteri

Harjaton moottoriohjain, joka käyttää itseohjautuvaa invertteriä, harjaton moottoriohjain on otettu käyttöön ohjaustyyppisessä invertterissä, se eroaa tavallisesta invertteristä. Säädä sen lähtötaajuus ei ole riippumaton, vaan asennetaan synkronisen moottorin roottorin asentotunnistimen akselille. Aina kun roottori kääntyy tiettyyn asentoon (esimerkiksi 90 ° tai 120 ° sähköinen kulma), asennon ilmaisin tuottaa vastaavan signaalin, sovelletaan vastaaviin puolijohdekomponentteihin, tekee vastaavan vaiheen käämityksen sähköä, vääntömomenttia. Moottorin roottori kussakin käännöksessä pari napaa, puolijohdelaitteet vuorostaan ​​johtumisviikko, invertterin lähtö vaihtovirta muuttuu vastaavasti jaksossa. Joten itseohjautuvan tyyppisen invertterin lähtötaajuus ja moottorin pyörimisnopeus ovat aina tahdissa, ei tapahdu. Askelmoottoriohjaimen kontrasti on suuri etu, askelmoottorin ohjaimen värähtely out-of-step -ilmiö on ongelma monissa asiakkaissa, sitten vaihtaminen harjattomaan moottoriohjaimeen voi muuttaa status quoa. Harjattomassa moottoriohjaimessa invertteri koostuu transistorista. Koska transistori pystyy sammumaan, niin kauan kuin sen ohjaussignaalin kanta katoaa, transistori sammuu itsestään, joten sitä on helpompi ohjata. Suuremman harjattoman moottoriohjaimen kapasiteetissa invertteri koostuu tyristorista. Tyristori ei voi sammuttaa, ei voi poistaa liipaisusignaalia niin, että se sammuu. Joten kun nykyinen harjaton moottoriohjain on pysäytettävä, anna toisen yhteisen sähkön, kuinka sammuttaa alkuperäinen pilotti tyristori, sähkövirta siirretään uuteen vaiheeseen tyristori, tyristori muunnin ongelma välillä on harjattoman moottorin ohjaimen avaintekniikka. Ei ole epäilystäkään siitä, että harjaton moottoriohjain on voittanut tekniset vaikeudet, anna harjattoman moottorin ohjaimen varmistaa käytön turvallisuus suorituskyvyn ja käyttöiän perusteella, jotta se voidaan massatuotantoa ja ottaa käyttöön.