Contrôleur de moteur sans balais utilisant un inverseur de type autocontrôle

Contrôleur de moteur sans balais utilisant un onduleur de type auto-contrôle. Le contrôleur de moteur sans balais est adopté dans l'onduleur de type contrôle, il est différent de l'onduleur général. Ajuster sa fréquence de sortie n'est pas indépendant, mais en étant installé sur l'arbre du contrôle du détecteur de position du rotor du moteur synchrone. Chaque fois que le rotor tourne dans une certaine position (par exemple, un angle électrique de 90 ° ou 120 °), le détecteur de position pour produire le signal correspondant, appliqué aux composants semi-conducteurs correspondants, produit l'électricité d'enroulement de phase correspondante, un couple est produit. Rotor du moteur dans chaque tour une paire de pôles, les dispositifs semi-conducteurs à tour de rôle semaine de conduction, la sortie de l'onduleur change en conséquence un cycle. Ainsi, la fréquence de sortie de l'onduleur de type autocontrôle et la vitesse de rotation du moteur sont toujours synchronisées, il n'y aura pas de décalage. Le contraste dans le contrôleur de moteur pas à pas est un gros avantage, l'oscillation du phénomène de déphasage du contrôleur de moteur pas à pas est un problème chez de nombreux clients, puis le passage au contrôleur de moteur sans balais peut changer le statu quo. Dans le contrôleur de moteur sans balais, l'onduleur est constitué d'un transistor. Parce que le transistor a la capacité de s'éteindre, tant que sa base sur le signal de commande disparaît, le transistor s'éteindra tout seul, ce qui le rendra plus facile à contrôler. Dans la capacité du plus grand contrôleur de moteur sans balais, l'onduleur est composé d'un thyristor. Le thyristor n'a pas la capacité de s'éteindre, il ne peut pas supprimer le signal de déclenchement pour qu'il soit éteint. Ainsi, lorsque le contrôleur de moteur sans balais actuel doit s'arrêter, laissez une autre électricité commune, comment arrêter le pilote d'origine du thyristor, le courant électrique est transféré à une nouvelle phase du thyristor, le problème du convertisseur de thyristor entre est la technologie clé du contrôleur de moteur sans balais. Il ne fait aucun doute que le contrôleur de moteur sans balais a surmonté les difficultés techniques, permettant au contrôleur de moteur sans balais d'assurer la sécurité d'utilisation, dans le respect des performances et de la durée de vie, pour pouvoir produire en série et mettre en service.