Podział silnika jest ważną cechą kilku uzwojeń ułamkowych, szczególnie ważne są badania nad skoncentrowaną frakcją bezszczotkowego silnika uzwojenia.
(1) Wielofazowy, bezszczotkowy silnik z uzwojeniem ułamkowym i uzwojeniem skupionym składa się z K (K jest liczbą całkowitą większą lub równą 1) Ta sama lub podobna niezależna przegroda i inne; Silnik i całość; Szeregowe, równoległe lub szeregowo równoległe, siebie i innych; Silnik i całość; Obrót synchroniczny, tylko wał silnika, są wspólne, przegrodowe i inne; Silnik i całość; Jaki jest całkowity moment obrotowy każdej przegrody i inne; Silnik i całość;
(suma momentu obrotowego2) Przegroda to uzwojenie i przegroda silnika bezszczotkowego, forma przegrody może być dokładnie taka sama, może mieć również różne rozmiary, w tym numer szczeliny, liczbę stali magnetycznej, kształt uzwojenia może być różny
(3) Przegroda i liczba szczelin silnika w surferach ze stali magnetycznej 1
(4) Numer przegrody ze stali magnetycznej może być pojedyncza, jeśli jest pojedyncza, tak aby dwie przegrody tworzyły elektrownię jednostkową i inne jednostki elektryczne jednostki przegrodowej, tworząc kompletny silnik uzwojenia ułamkowego
(5) Jeśli w silniku znajduje się wiele przegród o dokładnie tej samej formie, to poprzez analizę jednej z przegród można zrozumieć cewkę silnika, połączenie i ustawić położenie w postaci konfiguracji i lokalizacji elementów hali itp., więc jest to wygodniejsze.
(6) Jeśli pewne przegrody i przegrody zwykle silnika nie są dokładnie takie same, widać, że w silniku dominuje silnik przegrody, który zajmuje podrzędną pozycję w silniku przegrody silnika, inny silnik przegrody, jaki wpływ na silnik itp., więc do analizy i projektowania silnika mają bardzo dużą pomoc
