ទំនាក់ទំនងរវាងភាគថាសនិងម៉ូទ័រ

ភាគថាសនៃម៉ូទ័រគឺជាលក្ខណៈសំខាន់មួយនៃការធ្វើឱ្យមានខ្យល់បក់ប្រភាគជាពិសេសជាពិសេសការស្រាវជ្រាវដែលបញ្ចោញប្រភាគម៉ូទ័រដែលគ្មានខ្យល់គឺសំខាន់ជាង។
(1) រន្ធដោតប្រភាគពហុមុខងារបានផ្តោតលើការបក់បោកម៉ូតូម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ K (K គឺជាចំនួនគត់ធំជាងឬស្មើ 1) ភាគថាសដូចគ្នាឬផ្សេងទៀត។ ម៉ូតូនិងពេញមួយ; ស៊េរីនៃស៊េរីស្របឬស៊េរីស្របគ្នាគ្នានីមួយៗនិងផ្សេងទៀត។ ម៉ូតូនិងពេញមួយ; ការបង្វិលដែលធ្វើសមកាលកម្ម, នៅលើម៉ូតូតែ, វាគឺជារឿងធម្មតា, ភាគថាសនិងផ្សេងទៀត; ម៉ូតូនិងពេញមួយ; តើអ្វីទៅជាកម្លាំងបង្វិលជុំសរុបនៃភាគថាសនីមួយៗនិងផ្សេងទៀត; ម៉ូតូនិងពេញមួយ;
(ផលបូកនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ) គឺជារបាំងម៉ូតូនិងភាគថាសដែលគ្មានជក់គឺទំរង់បែបបទនៃខ្សែដែកធ្វើពីដែកថែបអាចជាផ្នែកឯកវចនៈដែលមានភាគថាសមួយដែល
មាន
ដើមកថាមួយបង្កើតជារោងចក្រថាមពលឯកតាមួយបង្កើតជារោងចក្រថាមពលឯកតា។ អង្គភាពអគ្គិសនីឯកតាភាគថាសរួមគ្នាបង្កើតជារន្ធដោតរន្ធដោតប្រភាគពេញលេញ
(5) ប្រសិនបើមានទំរង់ដូចគ្នាក្នុងទម្រង់ជាម៉ូតូ
និងផ្នែកដែលមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នាទេអ្នកអាចមើលឃើញម៉ូទ័រឯកតាអង្គភាពដែលបានគ្រប់គ្រងនៅលើម៉ូទ័រ។ ដែលកាន់កាប់ទីតាំងអ្នកក្រោមបង្គាប់នៅក្នុងអង្គភាពម៉ូតូម៉ូទ័រឯកតាអង្គភាពភាគថាសផ្សេងគ្នាតើមានផលប៉ះពាល់ដល់ម៉ូទ័រជាដើមដូច្នេះចំពោះការវិភាគនិងការរចនាម៉ូតូមានជំនួយយ៉ាងខ្លាំង