ຄວາມ​ສໍາ​ພັນ​ລະ​ຫວ່າງ partition ແລະ motor ໄດ້​

ການແບ່ງສ່ວນຂອງມໍເຕີເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງສະລັອດຕິງເສດສ່ວນຫຼາຍ winding, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄົ້ນຄວ້າ trough ສຸມ winding brushless ສ່ວນມໍເຕີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
(1) ສະລັອດຕິງເສດສ່ວນຫຼາຍເຟຣສທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງມໍເຕີ winding brushless ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ K (K ເປັນຈໍານວນເຕັມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 1) ການແບ່ງປັນເອກະລາດດຽວກັນຫຼືຄ້າຍຄືກັນ & ອື່ນໆ; ມໍເຕີ & ຕະຫຼອດ; ຂອງຊຸດ, ຂະຫນານຫຼືຊຸດຂະຫນານ, ແຕ່ລະ & ອື່ນໆ; ມໍເຕີ & ຕະຫຼອດ; ການຫມຸນ synchronous, shaft motor ເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທົ່ວໄປ, ການແບ່ງສ່ວນ & ອື່ນໆ; ມໍເຕີ & ຕະຫຼອດ; ແຮງບິດທັງໝົດຂອງແຕ່ລະພາທິຊັນແມ່ນຫຍັງ & ອື່ນໆ; ມໍເຕີ & ຕະຫຼອດ;
(ຜົນລວມຂອງ torque2) Partition ແມ່ນ winding motor ທີ່ບໍ່ມີ brushless ແລະ partition, ຮູບແບບການແບ່ງສ່ວນສາມາດຄືກັນ, ຍັງສາມາດຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຈໍານວນສະລັອດຕິງ, ຈໍານວນຂອງເຫຼັກແມ່ເຫຼັກ, ຮູບແບບ winding ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ
(3) Partition ແລະຈໍານວນຂອງ motor slot ພາຍໃນ surfers ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກ 1
(4) ຈໍານວນພາທິຊັນຂອງເຫລໍກແມ່ເຫຼັກສາມາດເປັນ singular ເປັນສອງສ່ວນ, ຖ້າຫາກວ່າ. ໂຮງງານ, ແລະພາກສ່ວນໄຟຟ້າຂອງຫນ່ວຍງານອື່ນໆຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນມໍເຕີ winding ສະລັອດຕິງເສດສ່ວນທີ່ສົມບູນ
(5) ຖ້າຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງຮູບແບບດຽວກັນໃນມໍເຕີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານການວິເຄາະຂອງຫນຶ່ງໃນພາທິຊັນສາມາດເຂົ້າໃຈມ້ວນມໍເຕີ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ໃນຮູບແບບຂອງອົງປະກອບຫ້ອງໂຖງແລະສະຖານທີ່, ດັ່ງນັ້ນມັນສະດວກກວ່າ
(6) ຖ້າບາງສ່ວນແລະການແບ່ງປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີບໍ່ຄືກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໄດ້. motor, ເຊິ່ງ occupies ຕໍາແໜ່ງ subordinate ໃນ motor division unit motor, partition unit motor ມີຜົນກະທົບຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບ motor, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການວິເຄາະແລະການອອກແບບ motor ມີຫຼາຍການຊ່ວຍເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.