חלוקת המנוע היא תכונה חשובה של כמה חריץ שברירי, במיוחד מחקרי שוקת מרוכזת מרוכזת, שבר מוטורי ללא מברשות הוא חשוב יותר. (1) חריץ חלקי רב -שלבי מרוכז מנוע מפותל ללא מברשת מורכב מ- K (k הוא מספר שלם גדול יותר או שווה ל 1) אותה מחיצה עצמאית או אחרת דומה; מוטור ואורך לאורך; של סדרות, מקבילות או סדרות מקבילות, אחת השנייה; מוטור ואורך לאורך; סיבוב סינכרוני, פיר המנוע בלבד, הם נפוצים, מחיצה ואחרים; מוטור ואורך לאורך; מה המומנט הכולל של כל מחיצה ואחרים; מוטור ואורך לאורך; (סכום המומנט 2) מחיצה היא מנוע ללא מברשת מתפתל ומחיצה, צורת החלוקה יכולה להיות זהה לחלוטין, יכולה להיות גם גדלים שונים, כולל מספר משבצת, מספר הפלדה המגנטית, צורת המתפתלת יכולה להיות שונה (3) מחיצה ומספר חריץ המנוע בתוך גולשי הפלדה המגנטיים 1 (4) חלק מהפלדה המגנטי יכול להיות חלק מהפעילות המוצא, אם מדובר בחשימות של חשימות יחידה, כך יחידה של חשימות יחידה, כך יחידה, יחד ליצירת חריץ שלם של מנוע מתפתל (5) אם מספר מחיצות של אותה צורה בדיוק במנוע, אז דרך הניתוח של אחת המחיצות יכולות להבין את סליל המנוע, חיבור ולסדר את המיקום, בצורה של תצורת אלמנט האולם והמיקום, וכו ', כך שהוא נוח יותר, אם הוא נוח יותר , אם המוטור המופק, אם המוטות המופעלות, אם המוטות המופעלות, לא ניתן לראות את המנוע המופק, באופן זהה, המופען במוטות, מנוע יחידת חטיבת המנוע, מנוע יחידת מחיצה שונה כמה השפעה על המנוע וכו ', כך לניתוח ועיצוב מנוע יש את העזרה הגדולה מאוד
