Po długotrwałym użyciu bezszczotkowego kontrolera silnika z pewnością będzie miał różne problemy. Jeśli obwód kontrolera silnika, jak powinniśmy sobie z tym poradzić? Chcę dać ci krótkie wprowadzenie. 1, przód bezszczotkowego obwodu sterownika silnika. Kontroler silnika powinien być poprawnie podłączony, siła robocza powinna być prawidłowo spawana, a następnie owinięta materiałami izolacyjnymi, pokryciem, opakowaniem rur izolacyjnych i suchym. 2, Rotor klatki sterownika silnika można wymienić spawaniem, zimnym spawaniem lub paskiem do naprawy. 3, Koryto Punkt przerwania można znaleźć za pomocą eliminacji grupy, punkt przerwania jest dobrym sposobem na połączenie w uzwojeniu. Przed użyciem należy sprawdzić, czy izolacja jest kwalifikowana. 4, Jeśli uzwojenie skręcają, zwarcie międzyfazowe i uziemienie i poważnie spalone, należy wymienić nowe uzwojenie. Bezszczotkowy kontroler silnika, konserwacja należy łączyć z lokalną faktyczną sytuacją, poszerzyć pociąg myślenia, analiza krok po kroku, jeden po drugim, dopóki nie dowie się prawdziwego powodu awarii.
