לאחר שימוש ארוך טווח בבקר מנוע ללא מברשות צפויות להיות כל מיני בעיות. אם מעגל בקר המנוע, איך עלינו להתמודד איתו? אני רוצה לתת לך הקדמה קצרה. 1, החלק הקדמי של מעגל בקר מנוע ללא מברשות. בקר מנוע צריך להיות מחובר כהלכה, עבודה צריך להיות מרותך כהלכה, ולאחר מכן עטוף בחומרי בידוד, מכסה, עם אריזת צינור בידוד ויבש. 2, רוטור כלוב בקר מנוע יכול להיות מוחלף על ידי ריתוך, ריתוך קר או חגורה לתיקון. 3, דרך נקודת השבירה ניתן למצוא על ידי חיסול קבוצתי, נקודת השבירה היא דרך טובה להתחבר בפיתול. לפני השימוש, יש לבדוק אם הבידוד מתאים. 4, אם מתפתל סיבוב לפנייה, קצר חשמלי בין פאזי והארקה ונשרף קשות, יש להחליף סלילה חדשה. בקר מנוע ללא מברשות, תחזוקה צריך להיות משולב עם המצב המקומי בפועל, להרחיב את קו המחשבה, ניתוח צעד אחר צעד, אחד אחד, עד לגלות את הסיבה האמיתית לכישלון.