Після тривалого використання безщіткового контролера двигуна обов'язково виникнуть всілякі проблеми. Якщо схема контролера двигуна, як ми маємо з цим поводитися? Я хочу дати вам короткий вступ. 1, передня частина схеми контролера безщіткового двигуна. Контролер двигуна має бути правильно підключений, робоча частина повинна бути правильно зварена, а потім обгорнута ізоляційними матеріалами, кришкою, пакетом ізоляційної трубки та висушена. 2, клітковий ротор контролера двигуна можна замінити зварюванням, холодним зварюванням або ременем для ремонту. 3, точку розриву можна знайти груповою елімінацією, точку розриву є хорошим способом підключення до обмотки. Перед використанням слід перевірити, чи кваліфікована ізоляція. 4, якщо обмотка від витка до витка, міжфазне коротке замикання та заземлення та сильно спалена, нова обмотка повинна бути замінена. Контролер безщіткового двигуна, технічне обслуговування слід поєднувати з місцевою реальною ситуацією, розширювати хід думок, аналізувати крок за кроком, один за одним, доки не буде з’ясована справжня причина несправності.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
