Μετά από μακροχρόνια χρήση του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι βέβαιο ότι θα έχετε κάθε είδους προβλήματα. Εάν το κύκλωμα του ελεγκτή κινητήρα, πώς πρέπει να το αντιμετωπίσουμε; Θέλω να σας κάνω μια σύντομη εισαγωγή. 1, το μπροστινό μέρος του κυκλώματος ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Ο ελεγκτής κινητήρα θα πρέπει να συνδεθεί σωστά, η Labor θα πρέπει να συγκολληθεί σωστά και στη συνέχεια να τυλιχτεί με μονωτικά υλικά, το κάλυμμα, με τη συσκευασία μονωτικού σωλήνα και να στεγνώσει. 2, ο ρότορας κλωβού ελεγκτή κινητήρα μπορεί να αντικατασταθεί με συγκόλληση, ψυχρή συγκόλληση ή ζώνη για επισκευή. 3, μέσω του σημείου διακοπής μπορεί να βρεθεί με την εξάλειψη της ομάδας, το σημείο διακοπής είναι ένας καλός τρόπος σύνδεσης στην περιέλιξη. Πριν από τη χρήση, πρέπει να ελέγξετε εάν η μόνωση είναι κατάλληλη. 4, εάν η περιέλιξη περιστρέφεται, το βραχυκύκλωμα και η γείωση μεταξύ των φάσεων και έχουν καεί σοβαρά, θα πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα περιέλιξη. Ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, η συντήρηση πρέπει να συνδυάζεται με την τοπική πραγματική κατάσταση, να διευρύνει το συρμό της σκέψης, να αναλύει βήμα προς βήμα, ένα προς ένα, μέχρι να ανακαλύψει τον πραγματικό λόγο της αποτυχίας.
