(1) Saat memotong 16 batang baja berulir di bawah beban yang sama, penggiling sudut 125 inci hanya membutuhkan 2 detik untuk memotong satu potongan, sementara produk yang disikat membutuhkan 5-10 detik (lihat meja pemotongan dan video, dan biarkan pelanggan bekerja sama untuk melakukan eksperimen pemotongan di bengkel pelanggan, efeknya lebih intuitif)

 

(2) Ini seperti truk 10 ton, dan sikat seperti truk 2 ton. Dalam operasi, tidak peduli kapan cakram gerinda memotong atau menggiling, jika mengalami beban yang berat, resistensi akan membuatnya jauh lebih sulit untuk memperlambat truk 10 ton daripada truk 2 ton. Kecepatan akan lebih kecil, yang juga berarti bahwa kecepatan pemotongan dan penggilingan lebih cepat.

 

(3) Efisiensi tinggi berasal dari drop kecepatan kecil penggiling sudut sikat ketika kecepatan starting dan ending no-load dari sikat dan penggiling sudut sikat serupa. Efisiensi kerja penggiling sudut sikat saat digunakan umumnya 50%-60%, sedangkan efisiensi kerja penggiling sudut sikat adalah sekitar 80%-90%. Ambil mesin merek tradisional sebagai contoh: ① kecepatan no-load yang dinilai dari penggiling sudut metabo 100 umumnya 11000R/menit. Ketika beban 1000W, kecepatan penggiling sudut tradisional umumnya sekitar 4000 hingga 5000R/menit. 

② Kecepatan No-Load Wicker dan Dayou 100 Angle Grinders adalah 12000R/mnt. Ketika beban 1000W, kecepatan penggiling sudut tradisional umumnya turun menjadi sekitar ﹤ 6500R/menit. Namun, kecepatan tanpa beban dari penggiling sudut sikat Ralun adalah 12000R/mnt. Ketika beban 1000W, kecepatan tetap sekitar 12000R/menit. Karakteristik motor super memastikan bahwa hampir tidak ada penurunan kecepatan di bawah status beban kerja yang dinilai, memastikan efisiensi kerja mesin yang optimal. Untuk mesin 10.000-rpm yang sama, ketika pekerja menggiling di bawah beban, titik efisiensi optimal dari mesin yang disikat adalah sekitar 5.500 rpm, dan titik efisiensi optimal dari mesin yang sama adalah sekitar 8.000 rpm. Di bawah beban yang sama, kecepatan mesin tanpa sikat lebih dari 2.000 rpm lebih tinggi dari mesin yang disikat, dan efisiensi penggilingan relatif akan meningkat. Prinsip yang sama berlaku untuk pemotongan.

 

Namun, jika bebannya sangat ringan dan tidak ada tekanan pada truk dua ton, efisiensi pemotongan dan penggilingan akan serupa. Jika pelanggan mencobanya untuk pertama kalinya, disarankan agar pelanggan memilih benda kerja dengan beban kerja yang relatif besar untuk lebih mencerminkan keuntungan dari sikat.

 

Saat menggiling di bawah beban, jika Anda menemukan benda kerja beban berat, mesin yang disikat tidak akan mencapai kecepatan dan torsi tertentu, menghasilkan penggilingan kering. Selama penggilingan kering, benda kerja itu sendiri tidak menggiling bubuk besi yang cukup, dan cakram gerinda terus usang. Mesin sikat memiliki kecepatan tinggi dan torsi tinggi saat menggiling di bawah beban. Menurut prinsip inersia, titik gesekan mesin yang disikat dapat dilewati oleh mesin sikat, mengurangi keausan barang habis pakai.

 

 

Karena mesin sikat tidak memiliki kuas karbon, umur teoretisnya sangat panjang. Selain itu, kami telah memperkuat kekuatan bagian mekanis kami sesuai dengan karakteristik kontrol elektronik motor. Gears (roda gigi ketat militer), perumahan, bantalan (bantalan atas NSK Jepang, bantalan jarum ina Jerman), poros output, rumah, dan minyak (oli gigi impor Spanyol) semuanya cocok untuk meningkatkan kinerja, sehingga masa hidup mereka jauh lebih lama daripada mesin yang disikat. Dari perspektif publisitas, waktu kerja beban kontinu dari 100 dan 125 model adalah 400 jam, 150 adalah 600 jam, dan 180 dan 230 adalah 1000 jam. Dalam kondisi kerja yang sama, rata-rata umur mesin tanpa sikat adalah 2-3 kali lipat dari mesin yang disikat (dibandingkan dengan merek lini pertama internasional seperti Bose, Makita, Dewalt, dan Metabo)

Mulai mesin, tegangan perlahan-lahan meningkat dari nol ke tegangan pengenal, dan torsi start-up dikurangi untuk kontrol yang lebih baik, mencapai proses awal yang halus dan halus tanpa dampak.

Setelah daya tiba -tiba terputus selama operasi, motor tidak akan restart untuk menghindari kecelakaan.

 

 

 

Saat mesin kelebihan beban, arus akan segera dipotong untuk melindungi mesin.

 

 

 

Ketika tegangan lebih rendah dari nilai yang ditetapkan, mesin akan dihentikan untuk mencegah komponen inti terbakar.

Ketika suhu internal mesin terlalu tinggi, mesin akan berhenti untuk lebih melindungi komponen elektronik.

    