בקר מנוע סינכרוני כמו גם בקר מנוע אינדוקציה הוא סוג של בקר מנוע AC נפוץ. התכונות הן: פעולת המצב היציב, מהירות הרוטור ותדירות רשת הכוח ויחסים קבועים בין n = ns = 60 f/p, ns הופכים למהירות סינכרונית. אם תדירות רשת החשמל נשמרת קבועה, מצב יציב כאשר המהירות של בקר המנוע הסינכרוני קבוע היא קבועה ואין לה שום קשר לגודל העומס. בקר מנוע סינכרוני מחולק לגנרטור סינכרוני ובקר מנוע סינכרוני. במכונת התקשורת המודרנית של תחנת הכוח ניתנת עדיפות עם בקר מנוע סינכרוני. עיקרון עבודה, הקמת השדה המגנטי הראשי: העברת זרם עירור מפותל של די.סי. מוליך נושאי זרם: מתפתל זרוע סימטרי תלת פאזי פועל כמתפתל הכוח, הופך למוביל של פוטנציאל חשמלי אינדוקציה או זרם מושרף. תנועת חיתוך: רוטור גרירת מוביל ראשוני (לבקר המנוע קלט אנרגיה מכנית) עירור שדה מגנטי, קוטביות ולבן עם ציר הסיבוב וחיתוך מתקדם של כל שלב המתפתל של הסטטור (שווה ערך למוליך המתפתל הפוך חיתוך עירור בין שדה מגנטי) חתיכות של פוטנציאל חשמלי לסירוגין: כביכול חציית חיתוך חיתוך מפותל בין חיתוך חיתוך מתחלף, אם מדובר בפינה של חיתוך, מתפתל את הגודל המגלטי. סימטריה של תלת פאזה מתח. דרך חוט המוביל, יכול לספק את כוח ה- AC. תשלום ניוון וסימטריה: בגלל השדה המגנטי המסתובב והקוטביות, הופך את הפוטנציאל החשמלי של האינדוקציה של הקוטביות המתחלפת; בשל הסימטריה של מתפתל הזרוע, וודאו כי הסימטריה הפוטנציאלית החשמלית של שלוש פאזות. מצב פעולה בחלקים ישנם שלושה מצב פעולה עיקרי של בקר המנוע הסינכרוני, שהוא בקר הגנרטור המריץ המכונה, מנועים ופיצויים. מכיוון שפעולת בקר הגנרטור היא מצב הפעולה העיקרי, בקר המנוע הסינכרוני מופעל כבקר מנוע סינכרוני מנוע הוא דרך חשובה נוספת לרוץ. ניתן להתאים את גורם ההספק של המנוע הסינכרוני, ב- E799BEE5BAA6E79FA5E98193E78988E69D833 13332646335 63 אינו דורש מהירות, שימוש במנוע סינכרוני בקנה מידה גדול יכול לשפר את היעילות. בשנים האחרונות, קטן בתדר משתנה מנוע אסינכרוני, המנוע הסינכרוני נקרא גם מנוע אינדוקציה, הוא על ידי פער האוויר אינטראקציה כדי לייצר שדה מגנטי מסתובב ומתפתל המותלה של מומנט אלקטרומגנטי זרם, כדי לממש את האנרגיה המכנית והחשמלית לאנרגיה מכנית של בקר מנוע AC. מנוע אסינכרוני על פי מבנה הרוטור מחולק לשתי צורות: כלוב סנאי (בקר מנוע אינדוקציה של כלוב סנאי) ומנוע אסינכרוני רוטור פצעים. מנוע אסינכרוני להפעלה מוטורית של בקר מנוע אסינכרוני. בגלל זרמי מתפתל הרוטור שלו, הנקראים גם מנוע אינדוקציה. מנוע אסינכרוני הוא הנפוץ ביותר בכל מיני מנוע, אחד הביקוש הגדול ביותר. מכונה המופעלת על ידי חשמל ממדינה למדינה, כ 90% עבור מנוע אסינכרוני, עם מנוע אסינכרוני קטן היווה כ -70% ומעלה. העומס הכולל במערכת החשמל, צריכת החשמל מהווה חלק ניכר מהמנוע האסינכרוני. בסין, צריכת החשמל המוטורית האסינכרונית מהווה כ- 60% מכלל העומס. המאפיינים הבסיסיים של המנוע האסינכרוני, המחוברים לפיתולי רוטור כוח אחרים ללא, זרם הסטטור נלקח ישירות ממערכת הכוח AC; בהשוואה לבקר מנוע אחר, למנוע אסינכרוני יש מבנה פשוט, ייצור, שימוש, תחזוקה קלה, אמינות גבוהה, משקל קל, עלות נמוכה. מנוע אסינכרוני תלת פאזי, למשל, ועם כוח, בהשוואה למהירות המנוע של DC, הראשון והמחצית האחרונה של המשקל, העלות היא רק שליש. מנוע אסינכרוני קל, על פי הדרישה של התנאים הסביבתיים השונים נגזרו סדרות מוצרים שונות. יש לו גם קרוב למאפייני העומס של מהירות קבועה יכולה לעמוד בדרישות של מרבית מכונות הייצור התעשייתיות והחקלאיות. המגבלות שלה הן כי המהירות והשדה המגנטי המסתובב שלה במהירות סינכרונית יש תלוש קבוע (ראו בקר המנוע האסינכרוני) וביצועי בקרת המהירות הם ירוקים בטווח מהירות חלק רחב באמצעות אירועים (כגון כונן טחנות מתגלגל, הרמה, כלי מכונה גדולים וכו ') כלכלית, נוחה, DC. בנוסף, פעולת המנוע האסינכרוני, כוח תגובתי ממערכת הכוח על ידי עירור, מה שמוביל לגורם הכוח של מערכת הכוח הופך להיות רע. לכן, בהספק הגבוה, אירועים במהירות נמוכה (כגון גרירת טחנת הכדור, המדחס וכו ') שימוש במנוע סינכרוני הוא סביר. פני השטח הנמצאים בשימוש נרחב, בגלל הייצור המנועי האסינכרוני הגדול, עליו להיות זנים שונים, מפרטים וכל מיני סוגים של מכונות שלמות. לפיכך, תשומת לב מיוחדת לתכנון המנוע האסינכרוני, סטנדרטיזציה של ייצור, שורה, הכללה. בכל מיני מוצרי סדרה, הגדול ביותר והנפוץ ביותר בייצור של סדרות של מנוע אסינכרוני תלת פאזי כסדרה הבסיסית; בנוסף למספר סדרות נגזרות (על בסיס סדרות בסיסיות כחלק משינוי סדרות הייצוא), סדרה מיוחדת (מיועדת לצרכים מיוחדים עם סדרות מבנה מיוחדות)。 מתחילה לקבל יותר יישום במערכת ויסות מהירות. בקר מנוע סינכרוני יכול גם להתחבר לרשת כמכונה קיזוז סינכרונית. כאשר בקר המנוע ללא עומס מכני, על ידי התאמת זרם עירור הרוטור לזרום ברשת כוח אינדוקטיבית או קיבולית שלחה את הכוח התגובה הנדרש, כדי לשפר את גורם ההספק או המטרה של ויסות מתח רשת כוח.
