בקר מנוע סרוו סינכרוני ומה ההבדל בין בקר מנוע סרוו אינדוקציה

בקר מנוע סינכרוני כמו גם בקר מנוע אינדוקציה הוא סוג של בקר מנוע AC נפוץ. המאפיינים הם: פעולת המצב היציב, מהירות הרוטור ותדירות רשת החשמל ויחסים קבועים בין n = ns = 60 f/p, ns הופכים למהירות סינכרונית. אם התדירות של רשת החשמל נשמרת קבועה, מצב יציב כאשר המהירות של בקר המנוע הסינכרוני קבועה קבועה ואין לה שום קשר לגודל העומס. בקר מנוע סינכרוני מחולק לגנרטור סינכרוני ולבקר מנוע סינכרוני. בתחנת הכוח המודרנית מכונה תקשורת ניתנת עדיפות עם בקר מנוע סינכרוני. עקרון העבודה, הקמת השדה המגנטי הראשי: העברת זרם עירור מתפתל של עירור dc, להקים את השדה המגנטי לעירור, קוטביות ולבסס את השדה המגנטי הראשי. מוליך נושא זרם: מתפתל אבזור סימטרי תלת פאזי פועל כמתפתל הכוח, הופך לנושא של פוטנציאל חשמלי אינדוקציה או זרם מושרה. תנועת חיתוך: רוטור גרור מניע ראשוני (לבקר המנוע קלט אנרגיה מכנית) עירור שדה מגנטי, קוטביות ולבן עם ציר הסיבוב וחיתוך מתקדם של כל פיתול פאזה של הסטטור (שווה ערך למוליך המתפתל חיתוך הפוך שדה מגנטי של עירור). לחוש אם בהתאם לגודל ולכיוון משתנה מעת לעת מתח חילופין סימטריה תלת פאזית. דרך חוט ההובלה, יכול לספק את מתח AC. תשלום ניוון וסימטריה: בשל השדה המגנטי המסתובב והקוטביות, הופך את פוטנציאל האינדוקציה לחשמלי של הקוטביות המתחלפת; בשל הסימטריה של פיתול האבזור, ודא שסימטריית פוטנציאל חשמלי אינדוקציה תלת פאזי. מצב פעולה בחתיכות יש שלושה מצבי פעולה עיקריים של בקר המנוע הסינכרוני, שהוא המכונה הפועלת בבקר הגנרטור, מנועים ופיצוי. מכיוון שהפעלת בקר גנרטור היא מצב הפעולה העיקרי, בקר מנוע סינכרוני מופעל שכן בקר מנוע סינכרוני מנוע הוא דרך חשובה נוספת להפעלה. ניתן להתאים את גורם ההספק של מנוע סינכרוני, ב-e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d833 13332646335 63 אינו דורש מהירות, שימוש במנוע סינכרוני בקנה מידה גדול יכול לשפר את היעילות. בשנים האחרונות, מנוע אסינכרוני קטן בתדר משתנה, מנוע סינכרוני נקרא גם מנוע אינדוקציה, הוא על ידי מרווח האוויר אינטראקציה לייצר שדה מגנטי מסתובב ומומנט אלקטרומגנטי המושרה בפיתול הרוטור, כדי לממש את האנרגיה המכנית והחשמלית לאנרגיה מכנית של בקר מנוע AC. מנוע אסינכרוני על פי מבנה הרוטור מחולק לשתי צורות: כלוב סנאי (בקר מנוע אינדוקציה של כלוב סנאי) ומנוע אסינכרוני של רוטור פצע. מנוע אסינכרוני להפעלת מנוע של בקר מנוע אסינכרוני. בגלל זרמים מתפתלים הרוטור שלו מושרה, הנקרא גם מנוע אינדוקציה. מנוע אסינכרוני הוא הנפוץ ביותר בכל סוגי המנועים, אחד הביקושים הגדולים ביותר. מכונה המופעלת על ידי חשמל ממדינה למדינה, כ-90% עבור מנוע אסינכרוני, עם מנוע אסינכרוני קטן היוו כ-70% או יותר. העומס הכולל במערכת החשמל, צריכת החשמל מהווה חלק ניכר מהמנוע האסינכרוני. בסין, צריכת החשמל של המנוע האסינכרוני מהווה כ-60% מהעומס הכולל. המאפיינים הבסיסיים של מנוע אסינכרוני, מחובר לפיתולי רוטור כוח אחרים ללא, זרם הסטטור נלקח ישירות ממערכת החשמל; בהשוואה לבקר מנוע אחר, למנוע אסינכרוני יש מבנה פשוט, ייצור, שימוש, תחזוקה קלה, אמינות גבוהה, משקל קל, עלות נמוכה. מנוע אסינכרוני תלת פאזי, למשל, ועם הספק, בהשוואה למהירות מנוע DC, הראשון והמחצית השנייה של המשקל, העלות היא רק שליש. מנוע אסינכרוני הוא קל, על פי הדרישה של תנאי הסביבה השונים נגזרת סדרות שונות של מוצרים. יש לו גם קרוב למאפייני העומס של מהירות קבועה יכול לעמוד בדרישות של רוב מכונות ייצור תעשייתי וחקלאי גרור. המגבלות שלו הן שלמהירות והשדה המגנטי המסתובב שלו של מהירות סינכרונית יש החלקה קבועה (ראה בקר המנוע האסינכרוני) וביצועי בקרת המהירות גרועים דורשים טווח רחב של מהירות חלקה בשימוש בהזדמנויות (כגון כונן מתגלגל, מנוף, מכונות גדולות וכו') חסכוני, נוח, מנוע DC. בנוסף, פעולת המנוע האסינכרוני, כוח תגובתי ממערכת הכוח על ידי עירור, מה שמוביל לגורם ההספק של מערכת הכוח הופך רע. לכן, בהספק גבוה ובמהירות נמוכה (כגון גרירת טחנת הכדורים, המדחס וכו') השימוש במנוע סינכרוני הוא סביר. משטח בשימוש נרחב, בגלל ייצור המנוע האסינכרוני הגדול, חייב להיות לו זנים שונים, מפרטים וכל מיני סוגים של סט שלם של מכונות. לכן, מתן תשומת לב מיוחדת לעיצוב המנוע האסינכרוני, סטנדרטיזציה של ייצור, סדרה, הכללה. בכל מיני מוצרי סדרה, הגדולים והנפוץ ביותר בייצור סדרות של מנוע אסינכרוני תלת פאזי כסדרה הבסיסית; בנוסף למספר סדרות נגזרות (על בסיס סדרות בסיסיות כחלק משינוי סדרות יצוא), סדרות מיוחדות (מיועדות לצרכים מיוחדים עם סדרות מבנה מיוחדות)。 מתחילה לקבל יותר יישום במערכת ויסות מהירות. בקר מנוע סינכרוני יכול גם להתחבר לרשת כמכונת אופסט סינכרוני. כאשר בקר המנוע ללא כל עומס מכני, על ידי התאמת זרם עירור הרוטור לזרום ברשת חשמל אינדוקטיבית או קיבולית שלח את ההספק התגובתי הנדרש, כדי לשפר את גורם ההספק או את המטרה של ויסות מתח רשת החשמל.