תקציר המנוע אמר: מנוע סינכרוני וא-סינכרוני, מנוע AC פועל באספקת מתח AC ומתגלגל. סטאטור מנוע אסינכרוני לתוך זרם חילופין (ac), נמצא בשדה מגנטי מסתובב, והרוטור על ידי שדה מגנטי אינדוקציה, אפקט שני השדות המגנטיים, עושה את הרוטור עם השדה המגנטי המסתובב של הסטטור ומתגלגל. הרוטור איטי יותר מהשדה המגנטי מסתובב הסטטור, יש החלקה, סינכרון מה שנקרא מכונה אסינכרונית. עם מנוע אינדוקציה וסטטור מנוע סינכרוני, הרוטור הוא מלאכותי להצטרף לשדה מגנטי קבוע dc, כך שהרוטור יסנכרן עם השדה המגנטי מסתובב הסטטור, הנקרא מנוע סינכרוני. מנוע אסינכרוני קצר, העלות נמוכה. קל להתקנה, שימוש ותחזוקה. אז היה בשימוש. תקלות בהספק נמוך, מקדם הספק נמוך של רשתות חשמל. וכוח מנוע סינכרוני הוא עומס קיבולי, יכול לשפר את גורם ההספק של רשת החשמל. כרייה רב תכליתית גדולה לא מוכנה. 1, מבנה: סלילה מנוע סינכרוני ומנוע אינדוקציה סטאטור זהה, ההבדל העיקרי הוא שהמבנה של הרוטור. סלילה שדה Dc של רוטור מנוע סינכרוני, כך שהביקוש בתוספת מקור עירור, לאחר הכנסת טבעת החלקה לזרם; ופיתול רוטור מנוע אסינכרוני הוא קצר חשמלי, על ידי זרם אינדוקציה אלקטרומגנטי. מנוע סינכרוני, לעומת זאת, מורכב יותר, העלות. 2, שימוש: מכונה סינכרונית משמשת בעיקר לרגל גנרטורים גדולים. בעוד המנוע האסינכרוני יכול להשתמש במלואו במנוע. ניתן לשחזר מנוע סינכרוני לאחר צד קלט רגיש לעירור של מתח הפאזה והזרם, גורם הספק כלומר; גורם ההספק של מנוע אסינכרוני ניתן להתאמה, כך שבחלק מהמפעלים הגדולים, היישום של מנוע אסינכרוני גדול, ניתן להוסיף מנוע סינכרוני למעבה, המשמש לוויסות המפעל ואת גורם ההספק של ממשק רשת החשמל. אבל, בגלל העלות של מנוע סינכרוני, עבודות תחזוקה, עכשיו בדרך כלל לבחור גורם כוח פיצוי קיבול. בנוסף, כמה בחירה ראשונית של מהפך תיריסטור, כי ללא היכולת לכבות את המכשיר, הביקוש לשינוי תלוי בזרימת העומס, ואז צריך להשתמש במנוע סינכרוני. 3, יעילות: כוח מנוע סינכרוני הוא מנוע אסינכרוני הוא קצת, בדרך כלל רוצה לשקול אם לבחור מנוע סינכרוני. מכונה סינכרונית, לעומת זאת, בגלל הפיתול המרגש וטבעת ההחלקה, הביקוש למפעילים יש את הרמה לשלוט בעירור, בנוסף, בהשוואה למנוע אינדוקציה של תחזוקה חינם, עבודות תחזוקה; אז, עכשיו בעיקר בחר את המנוע האסינכרוני. ההספק קטן, הפרש ההספק הפך זניח.
