Motor Brief a spus: Motor sincron și asincron, motorul de curent alternativ se află pe alimentarea cu curent alternativ și rularea. Statorul motorului asincron în curent alternativ (AC), se află într -un câmp magnetic rotativ, iar rotorul prin câmp magnetic de inducție, cele două efect de câmp magnetic, face rotorul cu câmpul magnetic rotativ al statorului și rularea. Rotorul este mai lent decât câmpul magnetic rotativ al statorului, există o alunecare, sincronizare așa numită mașină asincronă. Cu motorul de inducție și statorul motorului sincron, rotorul este artificial câmp magnetic constant DC, astfel încât rotorul să se sincronizeze cu câmpul magnetic rotativ al statorului, numit motor sincron. Scurt motor asincron, costul este scăzut. Ușor de instalat, de utilizare și întreținere. La fel a fost folosit. Defecțiuni cu putere redusă, factor de putere redus al rețelelor electrice. Iar puterea motorului sincron este o sarcină capacitivă, poate îmbunătăți factorul de putere al rețelei de putere. Minierea polivalentă mare nu este gata. 1, Structura: înfășurarea sincronă a motorului și a motorului de inducție este aceeași, principala diferență este că structura rotorului. Înfășurarea câmpului DC a rotorului motor sincron, deci cererea plus sursa de excitație, după ce un inel de alunecare este introdus în curent; Iar înfășurarea rotorului motor asincron este scurtcircuit, prin curent de inducție electromagnetică. Motor sincron, în schimb, mai complex, costul. 2, Utilizare: Mașina sincronă este utilizată în cea mai mare parte cu ocazia unor generatoare mari. În timp ce motorul asincron poate utiliza integral în motor. Motorul sincron poate fi recuperat după partea de intrare sensibilă la excitație a tensiunii de fază și a curentului, a factorului de putere și anume; Factorul de putere al motorului asincron este reglabil, astfel încât în unele fabrici mari, aplicarea motorului asincron este mare, poate fi adăugată un motor sincron pentru condensator, utilizat pentru a regla fabrica și factorul de putere al interfeței de rețea de putere. Dar, deoarece costul motorului sincron, lucrările de întreținere, acum alegeți în general factorul de putere de compensare a capacității. În plus, o selecție preliminară a invertorului de tiristor, deoarece fără capacitatea de a opri dispozitivul, cererea de schimbare depinde de fluxul de sarcină, atunci trebuie să utilizeze motorul sincron. 3, Eficacitate: Puterea motorului sincron este motorul asincron este puțin, de obicei dorește să ia în considerare dacă alegeți motorul sincron. Cu toate acestea, mașina sincronă din cauza înfășurării interesante și a inelului de alunecare, cererea pentru operatori are nivelul de a controla excitația, în plus, în comparație cu motorul de inducție al întreținerii libere, lucrărilor de întreținere; Deci, acum alegeți mai ales motorul asincron. Puterea este mică, diferența de putere a devenit neglijabilă.
