Cách phân biệt động cơ cảm ứng và động cơ đồng bộ

Tóm tắt về động cơ cho biết: động cơ đồng bộ và không đồng bộ, động cơ xoay chiều được cấp nguồn xoay chiều và lăn. Stator của động cơ không đồng bộ chuyển thành dòng điện xoay chiều (ac), nằm trong từ trường quay, còn rôto nhờ từ trường cảm ứng, hai tác dụng từ trường làm cho rôto có từ trường quay và lăn. Rôto quay chậm hơn từ trường quay của stato, có hiện tượng trượt, đồng bộ nên gọi là máy không đồng bộ. Với động cơ cảm ứng và stato động cơ đồng bộ, rôto được nối nhân tạo với từ trường không đổi dc, để rôto đồng bộ với từ trường quay của stato, gọi là động cơ đồng bộ. Động cơ không đồng bộ ngắn gọn, chi phí thấp. Dễ dàng cài đặt, sử dụng và bảo trì. Thế là đã được sử dụng. Sự cố điện năng thấp, hệ số công suất thấp của lưới điện. Còn công suất động cơ đồng bộ là tải điện dung, có thể nâng cao hệ số công suất của lưới điện. Khai thác đa mục đích lớn chưa sẵn sàng. 1, Cấu trúc: động cơ đồng bộ và cuộn dây stato của động cơ cảm ứng giống nhau, điểm khác biệt chính là cấu trúc của rôto. Cuộn dây kích từ một chiều của rôto động cơ đồng bộ, do đó nhu cầu cộng với nguồn kích thích, sau khi đưa vòng trượt vào dòng điện; Và cuộn dây rôto động cơ không đồng bộ bị đoản mạch do dòng điện cảm ứng điện từ. Ngược lại, động cơ đồng bộ phức tạp hơn nên giá thành cao. 2, sử dụng: máy đồng bộ chủ yếu được sử dụng trong trường hợp máy phát điện lớn. Trong khi động cơ không đồng bộ có thể sử dụng đầy đủ trong động cơ. Động cơ đồng bộ có thể được phục hồi sau khi kích thích phía đầu vào nhạy cảm của điện áp pha và dòng điện, hệ số công suất cụ thể là; Hệ số công suất của động cơ không đồng bộ có thể điều chỉnh được nên ở một số nhà máy lớn, ứng dụng động cơ không đồng bộ rất lớn, có thể lắp thêm động cơ đồng bộ cho bình ngưng, dùng để điều chỉnh nhà máy và hệ số công suất của giao diện mạng điện. Tuy nhiên, do chi phí của động cơ đồng bộ, công việc bảo trì nên hiện nay người ta thường chọn hệ số công suất bù điện dung. Ngoài ra, một số lựa chọn sơ bộ về biến tần thyristor, do không có khả năng ngắt thiết bị, nhu cầu thay đổi phụ thuộc vào lưu lượng tải nên cần sử dụng động cơ đồng bộ. 3, hiệu quả: công suất động cơ đồng bộ là động cơ không đồng bộ một chút, thường muốn xem xét có nên chọn động cơ đồng bộ hay không. Tuy nhiên, máy đồng bộ do cuộn dây kích thích và vòng trượt nên yêu cầu đối với người vận hành có trình độ điều khiển kích thích, ngoài ra, so với động cơ cảm ứng không cần bảo trì, bảo dưỡng; Vì vậy hiện nay chủ yếu chọn động cơ không đồng bộ. Sức mạnh còn nhỏ, sự chênh lệch sức mạnh đã trở nên không đáng kể.