Motor Brief tha: Motor sinkron dhe asinkron, motori AC është në furnizimin me energji elektrike dhe rrotullimin. Stator motorik asinkron në rrymë alternative (AC), është në një fushë magnetike rrotulluese, dhe rotori me anë të fushës magnetike të induksionit, efekti i dy fushës magnetike, e bën rotorin me fushën magnetike rrotulluese të statorit dhe rrotullimin. Rotori është më i ngadaltë se fusha magnetike rrotulluese e statorit, ekziston një rrëshqitje, sinkronizimi i ashtuquajtur makinë asinkron. Me motor induksion dhe stator motorik sinkron, rotori është artificial bashkohet fusha magnetike e vazhdueshme DC, në mënyrë që rotori të sinkronizohet me fushën magnetike rrotulluese të statorit, të quajtur motor sinkron. Motor i shkurtër asinkron, kostoja është e ulët. Lehtë për t’u instaluar, përdorur dhe mirëmbajtur. Kështu u përdor. Gabime me fuqi të ulët, faktor të ulët të energjisë së rrjeteve të energjisë. Dhe fuqia sinkron motorike është një ngarkesë kapacitive, mund të përmirësojë faktorin e energjisë së rrjetit të energjisë. Minierat me shumë qëllime të mëdha jo të gatshme. 1, Struktura: Motori sinkron i motorit dhe dredha -dredha e statorit të induksionit është i njëjtë, ndryshimi kryesor është se struktura e rotorit. DC Field Dredha -dredha e rotorit të motorit sinkron, kështu që kërkesa plus burimi i ngacmimit, pasi një unazë e rrëshqitjes të futet në rrymë; Dhe dredha -dredha e rotorit të motorit asinkron është qark i shkurtër, nga rryma e induksionit elektromagnetik. Në të kundërt, motori sinkron, më i ndërlikuar, kostoja. 2, Përdorimi: Makina sinkronike përdoret kryesisht në rastin e gjeneratorëve të mëdhenj. Ndërsa motori asinkron mund të përdorë plotësisht në motor. Motori sinkron mund të rikuperohet pas anës hyrëse të ndjeshme ndaj ngacmimit të tensionit të fazës dhe rrymës, faktor i energjisë, përkatësisht; Faktori i fuqisë së motorit asinkron është i rregullueshëm, kështu që në disa fabrika të mëdha, aplikimi i motorit asinkron është i madh, mund të shtohet një motor sinkron për kondensatorin, i përdorur për të rregulluar fabrikën dhe faktorin e energjisë së ndërfaqes së rrjetit të energjisë. Por, sepse kostoja e motorit sinkron, puna e mirëmbajtjes, tani përgjithësisht zgjidhni faktorin e fuqisë së kompensimit të kapacitetit. Për më tepër, disa përzgjedhje paraprake të inverterit të tiristorit, sepse pa aftësinë për të fikur pajisjen, kërkesa e ndryshimit varet nga fluksi i ngarkesës, pastaj duhet të përdorë motor sinkron. 3, Efektiviteti: Fuqia e motorit sinkron është motori asinkron është pak, zakonisht dëshironi të merrni parasysh nëse do të zgjidhni motor sinkron. Sidoqoftë, makina sinkronike për shkak të dredha -dredha emocionuese dhe unazës së rrëshqitjes, kërkesa për operatorët ka nivelin për të kontrolluar ngacmimin, përveç kësaj, në krahasim me motorin e induksionit të mirëmbajtjes së lirë, punës së mirëmbajtjes; Pra, tani më së shumti zgjidhni motorin asinkron. Fuqia është e vogël, ndryshimi i energjisë është bërë i papërfillshëm.
