Σύντομο κινητήρα είπε: σύγχρονος και ασύγχρονος κινητήρας, ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι σε τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος και κυλίεται. Ο ασύγχρονος στάτορας κινητήρα σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), βρίσκεται σε ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, και ο ρότορας με επαγωγικό μαγνητικό πεδίο, το φαινόμενο των δύο μαγνητικών πεδίων, κάνει τον ρότορα με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτορα και την κύλιση. Ο ρότορας είναι πιο αργός από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτορα, υπάρχει μια ολίσθηση, συγχρονισμός που ονομάζεται ασύγχρονη μηχανή. Με τον επαγωγικό κινητήρα και τον σύγχρονο στάτορα κινητήρα, ο ρότορας είναι τεχνητός ενώνει συνεχές σταθερό μαγνητικό πεδίο, έτσι ώστε ο ρότορας να συγχρονίζεται με το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του στάτη, που ονομάζεται σύγχρονος κινητήρας. Σύντομος ασύγχρονος κινητήρας, το κόστος είναι χαμηλό. Εύκολη εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση. Έτσι χρησιμοποιήθηκε. Βλάβες χαμηλής ισχύος, χαμηλός συντελεστής ισχύος δικτύων ισχύος. Και η σύγχρονη ισχύς κινητήρα είναι ένα χωρητικό φορτίο, μπορεί να βελτιώσει τον συντελεστή ισχύος του δικτύου ισχύος. Εξόρυξη πολλαπλών χρήσεων μεγάλο δεν είναι έτοιμο. 1, δομή: η περιέλιξη του σύγχρονου κινητήρα και του στάτορα κινητήρα επαγωγής είναι η ίδια, η κύρια διαφορά είναι ότι η δομή του ρότορα. Περιέλιξη πεδίου συνεχούς ρεύματος του σύγχρονου ρότορα κινητήρα, επομένως ζήτηση συν πηγή διέγερσης, μετά την εισαγωγή ενός δακτυλίου ολίσθησης στο ρεύμα. Και η περιέλιξη του ρότορα του ασύγχρονου κινητήρα είναι βραχυκύκλωμα, με ρεύμα ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Σύγχρονος κινητήρας, αντίθετα, πιο περίπλοκος, το κόστος. 2, χρήση: η σύγχρονη μηχανή χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλες γεννήτριες. Ενώ ο ασύγχρονος κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως στον κινητήρα. Ο σύγχρονος κινητήρας μπορεί να ανακτηθεί μετά την ευαίσθητη στην διέγερση πλευρά εισόδου της τάσης και του ρεύματος φάσης, δηλαδή συντελεστής ισχύος. Ο συντελεστής ισχύος του ασύγχρονου κινητήρα είναι ρυθμιζόμενος, επομένως σε ορισμένα μεγάλα εργοστάσια, η εφαρμογή του ασύγχρονου κινητήρα είναι μεγάλη, μπορεί να προστεθεί ένας σύγχρονος κινητήρας για συμπυκνωτή, που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του εργοστασίου και του συντελεστή ισχύος της διεπαφής δικτύου ισχύος. Αλλά, επειδή το κόστος του σύγχρονου κινητήρα, οι εργασίες συντήρησης, τώρα επιλέγουν γενικά συντελεστή ισχύος αντιστάθμισης χωρητικότητας. Επιπλέον, κάποια προκαταρκτική επιλογή του μετατροπέα θυρίστορ, επειδή χωρίς τη δυνατότητα απενεργοποίησης της συσκευής, η αλλαγή ζήτησης εξαρτάται από τη ροή του φορτίου, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε σύγχρονο κινητήρα. 3, αποτελεσματικότητα: η σύγχρονη ισχύς κινητήρα είναι ασύγχρονη κινητήρας είναι λίγο, συνήθως θέλουν να εξετάσουν αν θα επιλέξουν σύγχρονο κινητήρα. Σύγχρονο μηχάνημα, ωστόσο, λόγω της συναρπαστικής περιέλιξης και του δακτυλίου ολίσθησης, η ζήτηση για χειριστές έχει το επίπεδο ελέγχου της διέγερσης, επιπλέον, σε σύγκριση με τον επαγωγικό κινητήρα δωρεάν συντήρησης, εργασίες συντήρησης. Έτσι, τώρα επιλέξτε κυρίως τον ασύγχρονο κινητήρα. Η ισχύς είναι μικρή, η διαφορά ισχύος έχει γίνει αμελητέα.
