Nagu me kõik teame, on ükskõik milline mootori juhtimine pikka aega kuum. Harjadeta mootorikontroller pole ka erandlik, harjadeta mootorikontrolleri palaviku põhjuseks on peamiselt: (1) Generaatori kontrolleri ülekoormus, koormusvool, pinge ei ületa nimiväärtust. (2) Koormuse võimsustegur on liiga madal, reguleerige koormust, ergastusvool ei tohi ületada nimiväärtust, (3) Kiirus on liiga madal, reguleerige kiirus nimiväärtusele. (4) Generaatori kontroller on osa mähise lühisest ja selgitage välja lühis, parandage või asendage mähis. (5) Allatuule takistus, takistuste kõrvaldamine, mootori kontroller avamine, õhukanal põhjalikult. Mootori kontroller koormab tööaja kontrollerit võimsuskaoga, läheb lõpuks soojusenergiasse, see võib muuta mootorikontrolleri temperatuuri ümbritsevast temperatuurist kõrgemaks. Mootori kontrolleri keskkonnatemperatuurist kõrgemat temperatuuri väärtust nimetatakse soojenemiseks. Pärast soojenemist hakkab mootorikontroller soojust hajutama; Kui mootori kontrolleri üksuse eralduv soojus on võrdne genereeritud soojusega, siis mootori kontrolleri temperatuur enam ei tõuse ja säilitab stabiilse temperatuuri, mis on termilise tasakaalu seisundis.
