Όπως όλοι γνωρίζουμε, ανεξάρτητα από το είδος του ελέγχου του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα είναι ζεστό. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν είναι εξαιρετικός, επίσης, ο λόγος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει κυρίως: (1) υπερφόρτωση του ελεγκτή γεννήτριας, κάνει το ρεύμα φορτίου, η τάση δεν υπερβαίνει τη βαθμολογία. (2) Ο συντελεστής ισχύος φορτίου είναι πολύ χαμηλός, ρυθμίστε το φορτίο, το ρεύμα διέγερσης δεν πρέπει να υπερβαίνει την βαθμολογία, (3) η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή, ρυθμίστε την ταχύτητα στην βαθμολογία. (4) Ο ελεγκτής γεννήτριας είναι μέρος ενός βραχυκυκλώματος και ανακαλύψτε βραχυκύκλωμα, διορθώστε ή αντικαταστήστε το πηνίο. (5) Εμπλοκή, εξάλειψη των εμποδίων, ανοικτού ελεγκτή κινητήρα, αγωγού αέρα. Ο ελεγκτής κινητήρα φορτώνει τον ελεγκτή χρόνου εκτέλεσης με απώλεια ισχύος, τελικά θα είναι σε θερμική ενέργεια, μπορεί να κάνει τη θερμοκρασία του ελεγκτή κινητήρα, περισσότερο από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η τιμή της θερμοκρασίας του ελεγκτή του κινητήρα υψηλότερη από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος ονομάζεται θερμότητα. Μόλις η θέρμανση, ο ελεγκτής κινητήρα θα είναι γύρω για να θερμαίνει τη διάχυση. Όταν η θερμότητα που εκπέμπεται από τον χρόνο μονάδας ελεγκτή κινητήρα είναι ίση με τη θερμότητα που παράγεται από τη θερμοκρασία του ελεγκτή κινητήρα δεν αυξάνεται πλέον και διατηρεί μια σταθερή θερμοκρασία, η οποία βρίσκεται σε κατάσταση θερμικής ισορροπίας.
