Som vi alle vet, uansett hva slags motorkontroll i lang tid, vil det være varmt. Børsteløs motorkontroller er ikke eksepsjonell også, børsteløs motorkontroller feber grunn har hovedsakelig: (1) Generator kontrolleren overbelastning, gjør belastningen gjeldende, spenningen ikke overstiger vurderingen. (2) Belastningseffektfaktoren er for lav, juster belastningen, eksitasjonsstrømmen skal ikke overstige klassifiseringen, (3) Hastigheten er for lav, juster hastigheten til rangeringen. (4)Generatorkontrolleren er en del av en viklingskortslutning, og finn ut kortslutning, korriger eller bytt ut spolen. (5) Hindring mot vind, eliminer hindringer, åpne motorkontrolleren, luft kanalen grundig. Motorkontrolleren belaster kjøretidskontrolleren med strømtap, vil til slutt være i varmeenergi, det kan gjøre motorkontrollerens temperatur, mer enn omgivelsestemperaturen. Verdien av motorregulatorens temperatur høyere enn omgivelsestemperaturen kalles oppvarming. Når oppvarmingen, vil motorkontrolleren være rundt for varmespredning; Når varmen som sendes ut av motorkontrollenhetens tid er lik varmen som genereres av motorkontrolleren, øker ikke lenger motorkontrollerens temperatur, og opprettholder en stabil temperatur, som er i termisk likevekt.
