Som vi alla vet, oavsett vilken typ av motorstyrning under lång tid, kommer att vara het. Borstlös motorstyrning är inte exceptionell också, borstlös motorstyrenhet feber anledningen har främst: (1) Generator styrenhet överbelastning, gör belastningen ström, spänningen överstiger inte betyget. (2) Belastningseffektfaktorn är för låg, justera belastningen, excitationsströmmen ska inte överstiga märkvärdet, (3) Hastigheten är för låg, justera hastigheten till märkvärdet. (4) Generatorstyrenheten är en del av en lindningskortslutning, och ta reda på kortslutning, korrigera eller byt ut spolen. (5) Hinder mot vind, eliminera hinder, öppna motorstyrningen, lufta kanalen ordentligt. Motorstyrningen ladda körtid styrenhet med strömförlust, kommer så småningom att vara i värmeenergi, kan det göra motorstyrenheten temperatur, mer än den omgivande temperaturen. Värdet på motorstyrningens temperatur högre än omgivningstemperaturen kallas uppvärmning. När uppvärmningen, kommer motorstyrningen att vara runt för att värmeavledning; När värmen som avges av motorstyrenhetens tid är lika med värmen som genereras av motorstyrenhetens temperatur ökar inte längre, och bibehåller en stabil temperatur, som är i ett tillstånd av termisk jämvikt.
