Hooldatud harjadeta alalisvoolumootoril (BLDCM) on hea juhtseadme DC -mootori omaduste, magnetilise konstruktsiooni ja harja DC -mootoriga, kuid see on staatori armatuuri mähised, rootori püsimagnetid. Pintslobadeta alalisvoolu mootori armatuuri mähis nagu vahelduvvoolumootori mähis, kasutades mitmefaasilist vormi, läbi DC toiteallikani, kasutati staatori asendi andur, et realiseerida elektrooniline kommutatsioon, et asendada pintsli ja kommutaatori mootor, järjestikuse elektrivoolu iga faasi, peamise magnetvälja ja rootoriposte vastastikmõju, pöördemomend. Nii et praeguses tööstusriikides on tööstusautomaatika valdkonnas harjade alalisvoolu mootor järk -järgult asendatud harjadeta alalisvoolu mootoriga. Varustatud seadmed, mis on imporditud välismaalt, nüüd on harva näha harjata alalisvoolu mootoris kui juhtiv mootori süsteem. Neid riikidega seotud ettevõte (näiteks Ameerika Ühendriigid, Suurbritannia, Jaapan, Saksamaa jne) masstootmine ei ole enam harja DC Motor Servo Drive'iga. Tööstuslikes rakendustes on harjadeta alalisvoolu mootor, juhtimine, töökindlus, väike maht, kerge kaal, energiasääst, tõhusus, tolerantsil on ilmselgeid eeliseid keskkonnas ja majanduses jne. Viimastel aastatel koos haruldaste muldmetallide püsiva magnetimaterjali ja võimsuse elektroonilise seadme hindade suhtega, kuna väikese ja keskmise suurusega võimsusega suure jõudlusega harjata DC-i kiiruse juhtimise mootorit on rohkem.
