Motor de corriente continua sin escobillas en el status quo industrial:

Un motor de CC sin escobillas (BLDCM) mantenido tiene un buen control de las características del motor de CC con escobillas, en la estructura magnética y en un motor de CC con escobillas, pero son los devanados del inducido en el estator y los imanes permanentes en el rotor. Del devanado del inducido del motor de CC sin escobillas como el devanado del motor de CA, utilizando una forma multifásica, a través del accionamiento a la fuente de alimentación de CC, se adoptó el sensor de posición del estator para realizar la conmutación electrónica para reemplazar el motor de la escobilla y el conmutador, cada fase de la corriente eléctrica sucesiva, la interacción entre el campo magnético principal y los polos del rotor, se produce el torque. Por lo tanto, en la actualidad, en los países industriales avanzados, los motores de corriente continua con escobillas en el campo de la automatización industrial han sido reemplazados gradualmente por motores de corriente continua sin escobillas. Equipos importados del extranjero, ahora es raro verlos en un motor de corriente continua sin escobillas como sistema de motor ejecutivo. Empresas relacionadas con estos países (como Estados Unidos, Gran Bretaña, Japón, Alemania, etc.) La producción en masa ya no se realiza con el servoaccionamiento de motor de CC con escobillas. En aplicaciones industriales, el motor de CC sin escobillas en potencia, control, confiabilidad, volumen pequeño, peso ligero, ahorro de energía, eficiencia, tolerancia tiene ventajas obvias en el medio ambiente y la economía, etc. En los últimos años, junto con los materiales magnéticos permanentes de tierras raras y la relación precio-rendimiento de los dispositivos electrónicos de potencia, el motor de control de velocidad y el servomotor de motor de CC sin escobillas de alto rendimiento (BLDCM) de potencia pequeña y mediana se utilizan cada vez más en aplicaciones industriales.