Un moteur à courant continu sans balais (BLDCM) a un bon contrôle des caractéristiques du moteur à courant continu à balais, de la structure magnétique et d'un moteur à courant continu à balais, mais ce sont les enroulements d'induit sur le stator, les aimants permanents sur le rotor. De l'enroulement d'induit de moteur à courant continu sans balais comme l'enroulement de moteur à courant alternatif, utilisant une forme multiphasée, via l'entraînement vers l'alimentation en courant continu, le capteur de position du stator a été adopté pour réaliser une commutation électronique pour remplacer le moteur de la brosse et du collecteur, chaque phase de courant électrique successif, l'interaction entre le champ magnétique principal et les pôles du rotor, un couple est produit. Ainsi, à l'heure actuelle, dans les pays industriels avancés, le moteur à courant continu à balais dans le domaine de l'automatisation industrielle a été progressivement remplacé par un moteur à courant continu sans balais. Équipement importé de l'étranger, il est désormais rare de voir un moteur à courant continu sans balais comme système de moteur exécutif. Société liée à ces pays (comme les États-Unis, la Grande-Bretagne, le Japon, l'Allemagne, etc.) La production de masse n'est plus avec le servomoteur à moteur à courant continu à brosse. Dans les applications industrielles, le moteur à courant continu sans balais en termes de puissance, de contrôle, de fiabilité, de petit volume, de légèreté, d'économie d'énergie, d'efficacité, de tolérance présente des avantages évidents en termes d'environnement et d'économie, etc. Au cours des dernières années, avec les matériaux à aimants permanents de terres rares et le rapport qualité-prix des appareils électroniques de puissance, le moteur de contrôle de vitesse et le servomoteur du moteur à courant continu sans balais hautes performances (BLDCM) de petite et moyenne puissance dans l'application industrielle sont de plus en plus largement utilisés.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.