¿Por qué se malinterpreta el controlador del motor sin escobillas? Mira el controlador del motor.

mucha gente ha visto el modelo con controlador de motor sin escobillas, baterías, lo usan, por lo que mucha gente ha tenido un malentendido en el conocimiento, pensó que el controlador de motor sin escobillas es un controlador de motor de CC, de lo contrario, el controlador de motor sin escobillas pertenece al controlador de motor de CA, es una especie de controlador de motor de imán permanente de CA trifásico, el modelo de entrada del controlador de motor sin escobillas La corriente de 3 cables es la corriente alterna (CA), es solo que no es una onda sinusoidal de red de CA de 50 Hz, sino de El controlador de motor sin escobillas (controladorComúnmente conocido como ajustable eléctrico sin escobillas)Modulación de onda cuadrada alterna trifásica, la frecuencia es superior a 50 hz y los cambios en la velocidad del controlador del motor. La estructura, el controlador de motor sin escobillas y el controlador de motor con escobillas son similares, también tienen el rotor y el estator, y solo tienen la estructura del controlador del motor; El controlador del motor que gira es el devanado, conectado a un eje de salida de potencia, el estator es de acero de imán permanente; El controlador del motor sin escobillas del rotor es un imán permanente de acero, junto con la carcasa y el eje de salida están unidos, el estator es una bobina de bobina, para quitar un controlador del motor con escobillas utilizado para alternar el cepillo del conmutador del campo electromagnético, llamado controlador del motor sin escobillas (无刷电机), que tiene un problema ahora, no tuvo la transformación del campo electromagnético, ¿cómo hacer que el controlador del motor sin escobillas gire? Confíe, en resumen, para cambiar la entrada al controlador del motor sin escobillas en la bobina del estator de la frecuencia y forma de onda de corriente alterna, alrededor de la bobina de bobinado para formar un eje geométrico del controlador del motor giratorio completo del campo magnético, el campo magnético que impulsa el imán permanente en el acero del imán del rotor, el controlador del motor activado y el rendimiento del controlador del motor y una serie de acero magnético, acero magnético, intensidad del flujo magnético y el tamaño del voltaje de entrada del controlador del motor y otros factores, más y el control del rendimiento del controlador del motor sin escobillas tiene mucho que hacer. debido a que la entrada es corriente continua, la corriente necesita un gobernador electrónico que la convierta en corriente alterna trifásica (CA), también es necesario recibir la señal de control del receptor del control remoto, controlar la velocidad de giro del controlador del motor, para satisfacer las necesidades del modelo utilizado. En general, la estructura del controlador del motor sin escobillas es relativamente simple, realmente determina su rendimiento o el regulador electrónico sin escobillas, un buen regulador electrónico necesita un diseño de programa de control de microcomputadora de un solo chip, diseño de circuito, control del proceso general, como tecnología de procesamiento compleja, por lo que los precios son mucho más altos que los de un controlador de motor con escobillas.