Κατ 'αρχήν, θα πρέπει σύμφωνα με την κατάσταση φόρτωσης για να επιλέξετε το βήμα-κινητήρα. Όλο το φορτίο στον άξονα του κινητήρα έχει δύο είδη, δηλαδή τη ροπή απόσβεσης και το φορτίο αδράνειας. Τόσο το φορτίο για να υπολογιστεί σωστά, η τιμή του θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις: (1) Όταν το εργαλείο μηχανής για τη λειτουργία χωρίς φορτίο, σε ολόκληρο το εύρος ταχύτητας, προσθέστε στον άξονα του φορτίου φορτίου του βηματικού κινητήρα θα πρέπει να βρίσκεται εντός του πεδίου του συνεχούς βαθμολογικής ροπής, ο οποίος πρέπει να βρίσκεται στη χαρακτηριστική καμπύλη ταχύτητας ροπής του συνεχούς χώρου εργασίας. (2) Η μέγιστη ροπή φόρτωσης, οι κύκλοι φορτίου και ο χρόνος υπερφόρτωσης προσφέρουν στο επιτρεπόμενο πεδίο των χαρακτηριστικών καμπυλών. (3) Κατά τη διαδικασία του κινητήρα ροπής επιτάχυνσης/επιβράδυνσης θα πρέπει να βρίσκεται σε περιοχή επιβράδυνσης (ή διαλείπουσα χώρο εργασίας) μέσα. (4) Για να απαιτηθούν συχνές, φρενάρισμα και περιοδική αλλαγή φορτίου, πρέπει να ελέγχεται για τιμές ροπής RMS σε έναν κύκλο. Και πρέπει να είναι μικρότερη από τη συνεχή βαθμολογία ροπής του μηχανήματος. (5) συν το φορτίο αδράνειας στο μέγεθος του άξονα του κινητήρα και την ευαισθησία του κινητήρα για ολόκληρο το βήμα θα επηρεάσει την ακρίβεια του συστήματος. Συνήθως, όταν το φορτίο είναι μικρότερο από την αδράνεια του ρότορα του κινητήρα, ο αντίκτυπος δεν είναι μεγάλος. Αλλά όταν η αδράνεια του φορτίου φτάνει ή υπερβαίνει τις 5 φορές αδράνειας του ρότορα, μπορεί να κάνει την ευαισθησία και τον χρόνο απόκρισης να επηρεαστούν από πολλά. Κάντε ακόμη και βήμα στον ενισχυτή δεν μπορεί να λειτουργήσει σε κανονική περιοχή ρύθμισης. Έτσι, για αυτή τη στιγμή αδράνειας πρέπει να αποφύγετε τη χρήση. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επισκεφθείτε: www. Bohongmotor。 com Τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, κινητήρια κίνηση, κινητήρα φρένων, γραμμικό κινητήρα και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήλθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
