I princip bör enligt belastningsförhållanden för att välja stegmotor. All belastning på motoraxeln har två slag, nämligen dämpningsmoment och tröghetsbelastning. Båda belastningen för att beräkna korrekt, bör dess värde uppfylla följande villkor: (1) när verktygsmaskinen för tomgångsdrift, i hela varvtalsområdet, adderar på axeln på stegmotorns belastningsmoment bör vara inom ramen för den kontinuerliga nominella vridmomentmotorn, som bör vara i vridmomenthastighetens karakteristiska kurva för den kontinuerliga arbetsytan. (2) det maximala belastningsmomentet, belastningscyklerna och överbelastningstiden ligger inom det tillåtna omfånget av karakteristiska kurvor. (3) i processen för acceleration/retardation bör vridmoment motorn vara i retardationsområdet (Eller intermittent arbetsyta) Inom. (4) för att kräva frekvent bromsning och periodisk förändring av lasten, måste den kontrolleras för vridmoment RMS-värden i en cykel. Och bör vara mindre än maskinens kontinuerliga nominella vridmoment. (5) plus tröghetsbelastning på motoraxelns storlek och motorns känslighet för hela steget kommer att påverka systemets precision. Vanligtvis, när belastningen är mindre än motorrotorns tröghet, är stöten inte stor. Men när belastningströgheten når eller överstiger 5 gånger rotortrögheten, kan göra att känsligheten och svarstiden påverkas av mycket. Gör jämna steg in i förstärkaren kan inte fungera i normalt justeringsintervall. Så för denna typ av tröghetsmoment bör undvika att använda. För mer information, besök: WWW. bohongmotor。 Com
huvudprodukterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrift, bromsmotor, linjärmotor och andra typer av stegmotormodeller, välkommen att fråga. Telefon:
