Η απόδοση της απόδοσης του κινητήρα είναι πολύ σημαντική, ειδικά στην πολιτική εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών καθοδήγησης, της απόδοσης των χρηστών κινητήρα έχουν ιδιαίτερη προσοχή. Εάν θέλετε να μετρήσετε με ακρίβεια την απόδοση του κινητήρα, την ανάγκη διεξαγωγής πιλοτικής δοκιμής και μέσω της κατάλληλης μεθόδου δοκιμής, το πρότυπο απόδοσης. Μέθοδος για τον προσδιορισμό της απόδοσης του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα για παράδειγμα, η γενική μπορεί να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες. Το πρώτο είναι η άμεση μέτρηση. Η δεύτερη κατηγορία είναι η έμμεση μέθοδος μέτρησης, γνωστή και ως ανάλυση ζημιών. Μετά την τρίτη κλάση είναι μέσω της απλής δοκιμαστικής μεθόδου επαναχρησιμοποίησης του θεωρητικού υπολογισμού, ένα απλό ονομάζουμε μια μέθοδο θεωρητικής υπολογισμού.
Η μέθοδος άμεσης μέτρησης είναι διαισθητική, απλή και η σχετική ακρίβεια είναι υψηλότερη, αλλά δεν ευνοεί μια συγκεκριμένη ανάλυση της απόδοσης του κινητήρα και μια στοχευμένη βελτίωση. Το έργο δοκιμής έμμεσης μέτρησης είναι περισσότερο, επίπονο και περισσότερο, το ποσό του υπολογισμού, είναι συνολική ακρίβεια από την άμεση μέτρηση, αλλά μπορεί να δείξει ότι η απόδοση του κινητήρα είναι το κύριο συστατικό των συγκεκριμένων περιστάσεων, έτσι ώστε να διευκολυνθεί ο σχεδιασμός του κινητήρα, η διαδικασία κατασκευής και τα προβλήματα σε μια στοχευμένη ανάλυση και με τη βελτίωση των απαιτήσεων απόδοσης του κινητήρα ή περαιτέρω βελτίωση. Η θεωρητική μέθοδος υπολογισμού χρησιμοποιείται στον εξοπλισμό δοκιμών, η ακρίβεια του χειρότερου.
Μια μέθοδος & ndash; — Η απόδοση της μεθόδου άμεσης δοκιμής
- είναι κοινώς γνωστή ως μέθοδος μεθόδου εισόδου-εξόδου, λόγω της δοκιμής κατά την οποία μπορούν να ληφθούν άμεσα δύο δεδομένα υπολογισμού της απόδοσης, δηλαδή η ισχύς εισόδου και η ισχύς εξόδου.
σε θέματα φορτίο κινητήρα, τρέξτε στη σταθερή θερμοκρασία ή μετά από τον καθορισμένο χρόνο (Όταν υιοθετηθεί η τελευταία μέθοδος, οι συμμετέχοντες με τη θερμοκρασία περιέλιξης του κινητήρα και την πραγματική σταθερότητα θερμοκρασίας της διαφοράς θερμοκρασίας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 k) Στο 1, ρυθμίστε το φορτίο. 5 έως 0. 25 φορές το ονομαστικό εύρος ισχύος αλλάζει, το φορτίο εργασίας απόκτησης προς τα κάτω και προς τα πάνω στις δύο χαρακτηριστικές καμπύλες. Κάθε απόκτηση καμπύλης τουλάχιστον 6 μετρήσεων, κάθε σημείο ανάγνωσης περιλαμβάνει: τάση γραμμής τριών φάσεων (Θα πρέπει να διατηρήσει μια βαθμολογία), ρεύμα γραμμής τριών φάσεων, ισχύς εισόδου, ταχύτητα, ροπή, υπό όρους θα πρέπει επίσης να καταγράφει την ισχύ εξόδου. Τέλος διακοπή ρεύματος, εντός του προκαθορισμένου χρόνου στο εσωτερικό του στάτορα περιέλιξης αντίστασης συνεχούς ρεύματος, διαφορετικά θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της θερμότητας μετά τη δοκιμή για τον υπολογισμό της θερμικής αντίστασης της παρέκτασης τροποποιείται.
κατά την υπό όρους προτεραιότητα (μέτρηση με τη μέθοδο chargedSuperposition) Ή εκ των προτέρων στην περιέλιξη ενσωματωμένο θερμοστοιχείο ή χάλκινο (Πλατινένιο) Αισθητήρας θερμοκρασίας θερμικής αντίστασης για κάθε σημείο της μεθόδου θερμοκρασίας ή αντίστασης περιέλιξης στάτορα. Θα πρέπει επίσης να καταγράφει τη δοκιμή θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
κατασκευαστές κινητήρων χωρίς ψήκτρες
