Binne die borsellose motor rotasie vir sterk permanente magnete, magneet buitenste wikkeling spoel, stroom vloei deur die omtrek van die spoel kan sterk magnetiese veld produseer, en met die interne magneet om krag te produseer, en dan dryf die motor teen 'n hoë spoed. Borsellose motor VS 'n kwas motor gewone koolstof borsel motor, wanneer die elektrisiteit loop koolstof borsel kop met koper kontak oppervlak sal produseer 'n paar edm kan koper kop en dra van koolstof borsel veroorsaak, ook veroorsaak dat die huidige verlies. Borsel en borsellose motor is vir die motor van die foute verbetering, geen slytasie en slytasie. Vir elke greintjie krag het dit een van die doeltreffendste toepassings gemaak. Daarbenewens, 'n kwas motor na elektrisiteit, onder die toestand van 'n hoë spoed, die geraas sal inmeng met die draadlose afstandsbediening die stuur en ontvang van golwe, so het 'n kwas motor is gewoonlik op die agterblad van sweis kapasitor, om die geraas inmenging te verswak. Terwyl die borsellose motor nie hoef te installeer die kapasitansie kan geraas, interferensie verskynsel verminder. Uit die bogenoemde vergelyking, sal ons vind borsellose motor het meer krag, meer lang tyd van vlug, hoër doeltreffendheid en langer diens lewe, ens Dit is die borsellose motor het die voordele van die kwas motor en borsellose motor is toegerus met die algemeen gebruik is die verskil tussen 'n kwas -Die kommutator. Het 'n kommutasie van borsellose GS-motor is deur grafiet kwas en gemonteer op die rotor kommutator ring in kontak. Terwyl deur saal sensor borsellose motor rotor posisie terugvoer beheer kring, terug om die presiese tyd van die motor fase kommutasie weet. Die meeste van die borsellose motorvervaardigers se produksieposisionering met drie saal-effeksensors. As gevolg van borsellose motor sonder kwas, so ook nie relevante koppelvlak, dus meer skoon, minder geraas, in werklikheid, geen onderhoud, langer lewe.
