Ndani ya mzunguko wa gari isiyo na brashi kwa sumaku zenye nguvu za kudumu, coil ya nje ya vilima, inapita kwa njia ya pembeni ya coil inaweza kutoa uwanja wenye nguvu wa sumaku, na kwa sumaku ya ndani kutoa nguvu, na kisha kuendesha gari kwa kasi kubwa. Brushless motor dhidi ya brashi motor kawaida kaboni brashi motor, wakati umeme unaendesha kichwa cha brashi ya kaboni na uso wa mawasiliano ya shaba itazalisha EDM inaweza kusababisha kichwa cha shaba na kuvaa kwa brashi ya kaboni, pia ilisababisha upotezaji wa sasa. Brashi na brashi isiyo na brashi ni kwa gari la uboreshaji wa makosa, hakuna kuvaa na machozi na kuvaa na machozi. Kwa kila ounce ya nguvu ilifanya iwe moja ya matumizi bora. Kwa kuongezea, gari la brashi baada ya umeme, chini ya hali ya kasi kubwa, kelele itaingiliana na udhibiti wa kijijini usio na waya unaotuma na kupokea mawimbi, kwa hivyo kuwa na gari la brashi kawaida iko kwenye kifuniko cha nyuma cha capacitor ya kulehemu, kudhoofisha kuingiliwa kwa kelele. Wakati gari isiyo na brashi haiitaji kusanikisha uwezo inaweza kupunguza kelele, jambo la kuingilia kati. Kutoka kwa kulinganisha hapo juu, tutapata motor isiyo na nguvu ina nguvu zaidi, muda mrefu zaidi wa kukimbia, ufanisi wa hali ya juu na maisha marefu ya huduma, nk Hii ndio gari isiyo na brashi ina faida za motor ya brashi na motor isiyo na brashi ina vifaa vya kawaida ni tofauti kati ya brashi. Kuwa na commutation ya motor ya DC isiyo na brashi imekuwa kupitia brashi ya grafiti na kuwekwa kwenye pete ya commutator ya rotor katika mawasiliano. Wakati na Hall sensor brashi ya mzunguko wa mwendo wa mzunguko wa maoni ya mzunguko, rudi kujua wakati halisi wa safari ya awamu ya gari. Wengi wa wazalishaji wa gari wasio na brashi wakiweka nafasi na sensorer tatu za athari ya ukumbi. Kwa sababu ya gari isiyo na brashi bila brashi, kwa hivyo pia haina interface inayofaa, kwa hivyo safi zaidi, kelele kidogo, kwa kweli, hakuna matengenezo, maisha marefu.
