Внутри бесщеточного вращения двигателя для сильных постоянных магнитов, внешней обмотки магнитов, ток протекает через периферию катушки, может производить сильное магнитное поле, и с внутренним магнитом для получения силы, а затем движет двигатель на высокой скорости. Бесщеточный двигатель по сравнению с щеткой моторным двигателем, когда электричество использует углеродную щетку с поверхностью контакта с медной, может вызвать некоторую EDM, может вызвать медную головку и износ углеродной щетки, что также вызвало потерю тока. Щетка и бесщеточный мотор предназначен для мотора улучшения разломов, без износа и износа. К каждой унции власти делала его одним из наиболее эффективных применений. Кроме того, мотор щетки после электричества, при условии высокой скорости, шум будет мешать беспроводному пульту дистанционного управления, отправляя и получение волн, поэтому мотор щетки обычно находится на задней крышке сварочного конденсатора, чтобы ослабить вмешательство шума. В то время как бесщеточный двигатель не нуждается в установке емкости, может снизить шум, явление помех. Из приведенного выше сравнения мы обнаружим, что бесщеточный двигатель обладает большей мощностью, больше длительного времени полета, более высокой эффективности и более длительного срока службы и т. Д. Это бесщеточный двигатель имеет преимущества мотора кисти, а бесщеточный двигатель оборудован широко используемым разницей между кистью -коммутатором. Иметь коммутацию бесщеточного двигателя постоянного тока прошел через графитную кисть и устанавливается на кольце коммутатора ротора в контакте. В то время как с помощью схемы управления обратной связью с бесщеточным двигателем с датчиком. Большинство бесщеточных производителей моторных производителей по позиционированию с тремя датчиками эффекта зала. Из -за бесщеточного двигателя без кисти также не имеет соответствующего интерфейса, поэтому более чистый, меньший шум, на самом деле, без технического обслуживания, более длительного срока службы.
