Dongguan-modelvliegtuigmotor se hoogste prestasieprysverhouding
Tuiste » Blog » Dongguan Model Aircraft Motor die hoogste prestasieprysverhouding

Dongguan-modelvliegtuigmotor se hoogste prestasieprysverhouding

Views: 0     Skrywer: Site Editor Publish Time: 2020-11-12 Oorsprong: Webwerf

Navraag doen

Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Kakao Sharing -knoppie
Snapchat Sharing -knoppie
Telegram -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Hoe om ekonomies doeltreffende manier van oorgang na die borsellose DC -motor

Smart Small Drive Motor Development -volwasse oorgang te wees, insluitend die borsellose DC -motor (刷), permanente magneet -sinchrone motor (永磁同步电动机) en 'n trapmotor, ens. Omdat u die tegniese voordele het en die kragvermoë verbeter, intelligente klein dryfmotor gebruik baie van die huidige in die motor. Die motorbedryf is byvoorbeeld voor die hand liggend.

'N Borsellose DC -motor (BDC) bewegingsbeheerstelsel is natuurlik nie so morsig soos borsellose DC -motorbeheer nie. Kort: Borsellose GS -motorbeheer, solank die spanning gee, sal die motor werk. Vir die BLDC -motoriese beheerstelsel het dit nie ervaring van motors -ingenieurs nie, maar dit is moeilik om die oorskakeling na BLDC -motor -tegnologie -motors te hê, selfs al verstaan ​​hulle die BLDC -voordeel van motors. Slorige elektroniese stelsels en die behoefte aan die stelselprogrammering word as 'n hindernis beskou. Saam met die elektroniese pendel lei dit tot hoër kapitaal in die algemeen moeilik om op daardie tydstip te wees.

Maar van 'n oorgang na die borsellose DC -motorborsel -DC -motor is nie moeilik nie. Dongguan het baie tyd nodig dat slegs 'n kort modelvliegtuig-motorborsellose aandrywing voltooi kan word op grond van borsellose GS-motorbeheer, insluitend snelheidsbeheer, beginstop, draai. As gevolg van die hoër krag, kan dit in baie gevalle 'n kleiner motor kies. Borsellose aandrywing kan ook kleiner wees, en dan 'n verdere afname in kapitaal (motor, dop, toerusting, ens.)。

Boonop kan dit die spesifieke programmering van die borsellose motorbeheerstelsel wees, van die oorspronklike grootte en vorm van die borsellose DC -motor. Kan dus geen veranderinge wees onder die uitgangspunt van die hele stelselbeplanning, bevordering na die bestaande kragoordragstelsel nie. Ander, die langtermyn, maar met die moniterings- en diagnosefunksie, ens. Om die stelsel te verbeter. Die kliënt het dus nie van die begin af 'n plan nodig nie.

Borsellose drywingsintegrasie neem toe, die buigsaamheid van dryfkring en die geselekteerde dryfmetode, en identifiseer opsies. Die funksie van meer en meer geïntegreerde in die borsellose skyf, kan baie slordige programmeringsproses vereenvoudig, die gebruiker meer bekostigbare borsellose GS -motor maak, wat geriefliker is om die oorspronklike 'n borsel -DC -motor te vervang.






Hoprio Group 'n Professionele vervaardiger van beheerder en motors, is in 2000 gestig. Groep se hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu -provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n boodskap
Kontak ons
Kopiereg © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Sitemap | Privaatheidsbeleid