Conas bealach a aistriú go heacnamaíoch a aistriú chuig an
bhforbairt mhótair bheaga bháite DC gan scuab aibí, lena n -áirítear an mótar DC gan scuab (刷), mótair shioncronach mhaighnéad buan (永磁同步电动机) agus mótar stepping, etc. Toisc go bhfuil na buntáistí teicniúla agus go bhfeabhsaíonn sé an acmhainn cumhachta, tá mótar tiomána beag intuigthe ag baint úsáide as go leor den sruth sa mhótar sa mhótar. Tá an tionscal carranna soiléir, mar shampla.
Córas rialaithe gluaisne mótair DC (BDC) gan scuab, ar ndóigh, níl sé chomh míshásta le rialú mótair DC gan scuab. Achoimre: Rialú mótair DC gan scuab, fad is a thugann sé voltas, oibreoidh an mótar. Maidir le córas rialaithe mótair BLDC níl taithí ag innealtóirí mótair go minic go bhfuil deacracht ag baint leis an athrú chuig mótair teicneolaíochta mótair BLDC, fiú má thuigeann siad buntáiste BLDC de mhótair. Meastar go bhfuil córais leictreonacha bhréagacha agus an gá atá le cláir an chórais ina bhac. Mar aon leis an gcomaitéireacht leictreonach, bíonn caipiteal níos airde deacair go ginearálta ag an am sin.
Ach ó aistriú go dtí an bruscar gan scuab ní deacair mótar DC a scuabadh. Ní gá ach go leor ama a bheith ag Dongguan ach is féidir tiomáint gan scuabadh mótair a chríochnú ar bhonn rialaithe mótair DC gan scuab, lena n-áirítear rialú luais, stad-stad, ag casadh. In a lán cásanna, mar gheall ar an gcumhacht níos airde, is féidir le mótar níos lú a roghnú. Is féidir le tiomáint gan scuab a bheith níos lú, agus ansin laghdú eile ar chaipiteal (mótar, sliogán, fearas, etc.)。
Ina theannta sin, is féidir leis cláir shonracha a dhéanamh ar chóras rialaithe mótair gan scuab, ó mhéid agus ó chruth bhunaidh an mhótair DC gan scuab beagnach le chéile. Ní féidir a bheith ina n -athruithe, dá bhrí sin, faoi bhun an phleanála córais iomláin, cur chun cinn an chórais tarchuir cumhachta atá ann cheana féin. Eile, an fhadtéarma, ach leis an bhfeidhm monatóireachta agus diagnóise, etc., chun an córas a fheabhsú. Mar sin ní bhíonn plean ag teastáil ón gcustaiméir ón tús.
Méadaíonn comhtháthú tiomána gan scuab, solúbthacht an chiorcaid tiomána agus an modh tiomána roghnaithe, agus aithníonn sé roghanna. Is féidir leis an bhfeidhm a bhaineann le níos mó agus níos comhtháite sa tiomáint gan scuab, go leor próiseas clársceidealaithe a shimpliú, mótar DC gan scuab a dhéanamh níos inacmhainne don úsáideoir, tá sé níos áisiúla chun an bhunaidh a chur in ionad an bhunaidh.
