ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ລາ​ຄາ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຮືອ​ບິນ Dongguan​

ວິທີການປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງການປ່ຽນແປງໄປສູ່ motor brushless dc motor

smart ການພັດທະນາ motor ຂະຫນາດນ້ອຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່, ລວມທັງ motor brushless dc (刷), ມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ (永磁同步电动机) ແລະ stepping motor, ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການແລະປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານໄດ້, motor ໄດອັດສະລິຍະຫຼາຍປະຈຸບັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ເປັນ brushless dc motor (BDC) ລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ໄດ້ messy ເປັນ brushless dc motor ຄວບຄຸມ. ໂດຍຫຍໍ້: ການຄວບຄຸມ motor brushless dc, ຕາບໃດທີ່ໃຫ້ແຮງດັນ, ມໍເຕີຈະເຮັດວຽກ. ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີ BLDC ຂາດປະສົບການຂອງວິສະວະກອນ motors ມັກຈະກັງວົນກ່ຽວກັບການສະຫຼັບກັບ BLDC motor ເຕັກໂນໂລຊີ motors ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈປະໂຫຍດ BLDC ຂອງມໍເຕີ. ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສັບສົນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂຽນໂປຼແກຼມລະບົບແມ່ນຖືວ່າເປັນອຸປະສັກ. ຄຽງຄູ່ກັບການປ່ຽນແປງທາງອີເລັກໂທຣນິກເຮັດໃຫ້ທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລານັ້ນ.

ແຕ່ຈາກການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ brushless dc motor brushless dc motor ແມ່ນບໍ່ຍາກ. Dongguan ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຕ້ອງການພຽງແຕ່ເປັນແບບຫຍໍ້ຂອງເຮືອບິນ motor brushless drive ສາມາດສໍາເລັດບົນພື້ນຖານຂອງການຄວບຄຸມ motor brushless dc, ລວມທັງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, start-stop, ກໍາລັງຫັນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເນື່ອງຈາກພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສາມາດເລືອກມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ໄດ Brushless ຍັງສາມາດມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໃນນະຄອນຫຼວງ (ມໍເຕີ, ແກະ, ເກຍ, ແລະອື່ນໆ)

. ສາມາດບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການວາງແຜນຂອງລະບົບທັງຫມົດ, ການສົ່ງເສີມລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ອື່ນ, ໄລຍະຍາວ, ແຕ່ມີຫນ້າທີ່ຕິດຕາມແລະວິນິດໄສ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າບໍ່ຕ້ອງການແຜນການຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ການປະສົມປະສານຂອງໄດ brushless ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວົງຈອນຂັບແລະວິທີການຂັບທີ່ເລືອກ, ແລະກໍານົດທາງເລືອກ. ຟັງຊັນຂອງຫຼາຍແລະຫຼາຍປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຂັບ brushless, ສາມາດເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍຂະບວນການການຂຽນໂປລແກລມ messy ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີລາຄາຖືກ brushless dc motor, ສະດວກຫຼາຍເພື່ອທົດແທນການຕົ້ນສະບັບມີ brush dc motor.






，