Cómo hacer una forma de transición económicamente eficiente al motor de CC
Smart Smart Drive Motor de accionamiento madurado, incluido el motor de CC sin escobillas (刷), el motor sincrónico de imán permanente (永磁同步电动机) y el motor de paso, etc. porque tiene las ventajas técnicas y mejora la capacidad de potencia, el motor de accionamiento pequeño inteligente está utilizando muchos de la corriente en el motor. La industria automotriz es obvia, por ejemplo.
Un sistema de control de movimiento DC sin escobillas (BDC), obviamente, no es tan desordenado como el control del motor de CC sin escobillas. Breve: Control del motor de CC sin escobillas, siempre y cuando se dé un voltaje, el motor funcionará. Para el sistema de control de motor BLDC, carece de experiencia en los ingenieros de motores, a menudo se refiere al cambio a la tecnología de motor BLDC, los motores tienen dificultades, incluso si entienden la ventaja de los motores de los BLDC. Los sistemas electrónicos desordenados y la necesidad de la programación del sistema se considera una barrera. Junto con la conmutación electrónica conduce a un capital más alto generalmente difícil de en ese momento.
Pero desde una transición al motor DC sin escobillas DC Motor DC no es difícil. Dongguan Muchas veces solo necesitan un breve modelo de accionamiento sin escobillas del motor de aeronave sobre la base del control del motor de CC sin escobillas, incluido el control de velocidad, la parada de arranque, están girando. En muchos casos, debido a la mayor potencia, puede elegir un motor más pequeño. La unidad sin escobillas también puede ser más pequeña, y luego una mayor disminución en el capital (motor, carcasa, engranaje, etc.)。
Además, puede ser una programación específica del sistema de control del motor sin escobillas, desde el tamaño y la forma originales del motor de CC sin escobillas casi han juntos. Por lo tanto, no puede ser cambios bajo la premisa de toda la planificación del sistema, la promoción al sistema de transmisión de energía existente. Otro, el largo plazo, pero con la función de monitoreo y diagnóstico, etc., para mejorar el sistema. Por lo tanto, el cliente no necesita un plan desde el principio.
La integración de la unidad sin escobillas aumenta, la flexibilidad del circuito de accionamiento y el método de accionamiento seleccionado, e identifica opciones. La función de cada vez más integrada en la unidad sin escobillas puede simplificar muchos procesos de programación desordenados, hacer que el usuario sea un motor CC sin escobillas más asequible, más conveniente para reemplazar el original tiene un motor DC de cepillo.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
