Контролер двигуна постійного струму як незамінний обертовий пристрій, тривалий час роботи в суворих умовах, часто трапляються випадки спалення контролера двигуна. Це не тільки впливає на роботу обладнання, але й може спричинити певну загрозу для персоналу. Нижче ми аналізуємо причину згоряння контролера двигуна постійного струму. 1. Ущільнення не дуже добре, тому що сам контролер двигуна та навколишнє середовище брудні, і контролер двигуна потрапляє у воду або іншу корозійну рідину, ерозія ізоляції обмотки призводить до контролера двигуна постійного струму. І серйозно, коли може з'явитися таке явище, як коротке замикання або міжвиткове коротке замикання, так що місцеве горіння обмотки двигуна контролера. 2. У разі пошкодження підшипника, вигину осі, фіксації, тертя ротора, різкого підвищення температури сердечника, ізоляція щілини та ізоляція між витками були спалені, тому спричиніть міжвиткове коротке замикання обмотки. 3. Через те, що кінець обмотки довший, або локальне тертя та пошкодження торцевої кришки призводять до локального опіку обмотки. Таким чином, для того, щоб контролер двигуна постійного струму використовував життя, зменшив частоту спалювання контролера двигуна, нам потрібно не лише використовувати правильний спосіб, а також регулярно обслуговувати та ремонтувати його.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
