Контролер двигуна постійного струму Як незамінний обертовий пристрій, тривалий час працює в суворому середовищі, часто трапляється спалений двигун. Це не тільки впливає на роботу обладнання, багато хто спричинить певну загрозу для персоналу. Нижче ми аналізуємо створення того, що є причиною контролера двигуна постійного струму, спалюється. 1. Герметизація не дуже хороша, оскільки сам контролер двигуна та навколишнє середовище є брудним і робить контролер двигуна всередині води або в іншу корозійну рідину, обмотка ізоляційна ерозія призвела до контролера двигуна постійного струму. І серйозно, коли може здатися явищем, таким як коротке замикання або переплетене коротке замикання, так що локальний контролер обмотки опікування. 2. Для пошкодження підшипника, вигин вісь, фіксованому, тертя ротора, різко підвищення температури ядра, ізоляції гнізда та ізоляції повороту до повороту спалили, тому викликало обмотку переплетеного короткого замикання. 3. Тому що кінець обмотки довше або місцеве тертя та пошкодження покриття, тому призводять до місцевої обмотки опіку. Тому для того, щоб зробити контролер двигуна постійного струму, використовуючи життя, зменшити частоту контролера двигуна спалюється, нам потрібно не лише використовувати правильний шлях, а для регулярного обслуговування та ремонту його.
