DC-motorstyrning som oumbärlig roterande enhet, långtidsarbete i tuff miljö, brända olyckor med motorstyrning händer ofta. Detta påverkar inte bara driften av utrustningen, det finns många som kommer att orsaka ett visst hot mot personalen. Nedan analyserar vi skapa vad som är orsaken till att DC-motorstyrningen bränns. 1. Tätningen är inte särskilt bra, eftersom själva motorstyrningen och miljön är smutsig och gör motorstyrningen inuti vatten eller till annan frätande vätska, lindningsisoleringserosion resulterade i DC-motorstyrning. Och allvarligt när kan förekomma fenomen som kortslutning eller interturn kortslutning, så att den lokala bränna lindning motorstyrenhet. 2. För lagerskador, axelböjning, fast, rotorfriktion, kärntemperaturökning kraftigt, slitsisolering och sväng-till-sväng-isolering brändes, så orsaka kortslutning av lindningens mellanvarv. 3. Eftersom lindningsänden är längre eller lokal friktion och ändskyddsskada, så leda till lokal brännlindning. Därför, för att göra likströmsmotorstyrningen använda livet, minska förekomsten av motorstyrning bränns, vi behöver inte bara använda på rätt sätt, och för regelbundet underhåll och reparationer.
