Kontroler istosmjernog motora kao neizostavan rotirajući uređaj, često se događaju nesreće zbog dugotrajnog rada u teškim uvjetima. Ovo ne samo da utječe na rad opreme, već će mnogi uzrokovati određenu prijetnju osoblju. U nastavku analiziramo stvaranje uzroka paljenja regulatora istosmjernog motora. 1. Brtvljenje nije jako dobro, jer su sam kontroler motora i okolina prljavi i čine kontroler motora u vodi ili u drugu korozivnu tekućinu, erozija izolacije namota rezultirala je u upravljaču istosmjernog motora. A ozbiljno kada se može pojaviti fenomen poput kratkog spoja ili kratkog spoja između zavoja, tako da lokalni upravljač namota motora pregori. 2. Za oštećenje ležaja, savijanje osi, fiksno, trenje rotora, nagli porast temperature jezgre, izolacija utora i izolacija od zavoja do zavoja su spaljene, pa uzrokuju kratki spoj između zavoja namota. 3. Budući da je završetak namota duži ili zbog lokalnog trenja i oštećenja poklopca kraja, može doći do lokalnog spaljivanja namota. Stoga, kako bi DC motor kontroler koristeći život, smanjiti učestalost motora kontroler je spaljen, mi ne samo da treba koristiti pravi način, i za redovito održavanje i popravak.
