1 двигун фіксується внизу отвору до отвору, нитки M4, ефективні зуби завдовжки 7 мм, поєднавшись з довжиною 6 мм. Відповідно до встановленої базової пластини та гвинта різної потреби вибору іншого місця, щоб повністю встановити затягування.
Такі як кріпильна основа товщиною 3 мм, потім накрутіть мінімальні специфікації для M4 * 9,
оскільки немає гвинта, тому найменший гвинт для M4 * 10 або M4 * 12.
2 Передній гвинт двигуна в глибину 8. 0 мм, нормальна глибина - 6 мм, м3 нитка, відповідно до різної товщини пропускника (якщо встановлена безпосередньо).
Наприклад: Товщина гвинта 6 мм, тому довжина кріпильного гвинта до 2. 5 мм 6 мм 6 мм, специфікація гвинта для M3 * 14. 5 мм, рекомендується використовувати гвинт M3 * 15 мм.
3 Позиція дротового дроту повинна мати відповідні вакансії ,, щоб не подрібнити, викликати аварію на коротке замикання, точне розташування зазору, зверніться до форми фігури або в натуральній перевазі.
Налагодження двигуна
1 Для налагодження, будь ласка, не встановлюйте гвинт. Для двигуна, електричне регулювання, система управління швидкістю завершується, підштовхуючи дросель, роботу двигуна, спостерігайте за умовою роботи двигуна, щоб визначити, чи двигун працює, чи безперебійно працює.
2 Використовуйте 12 с (номінальний 44. 4V） Тест акумулятора, повна робота дросельної заслінки, виявлення струму шин, оскільки акумулятор відрізняється, буде певна різниця, повний заряд не більше 1. 8 a, після нормальної роботи відповідно до результатів вимірювання температури та відповідного технічного
специфікації
