Савремени комуникациони степпер систем са високом ефикасношћу, доживео је прелазак са аналогног на дигитални, дигитална контролна петља је свеприсутна, комутација, струја, брзина и контрола положаја; Коришћење новог типа енергетских полупроводничких уређаја, ДСП и ФПГА високих перформанси и улазак у посебан модул (Као што је ИР лансирао специјални корачни контролни мотор) није изненађујуће. Употреба магнетних материјала различите функције, различити облици, различита површинска везана структура (СПМ) и уграђени перманентни магнет (ИПМ) Испирање структуре ротора мотора, структура гвозденог језгра подељеног типа употреба технологије у Јапану за израду корачног мотора без четкица са перманентним магнетом да би се остварила висока ефикасност, велика количина и аутоматизација и узрок сакупљања произвођача. Да ли је корачни мотор са перманентним магнетом без четкица и даље корачни мотор, позитивно је у односу на мању величину развоја, као што је спољашњи пречник 20,28,35 мм; Такође у развоју снажнијег и величине модела, виђен је корачни мотор од 500 кв са перманентним магнетом. Али на овај начин, суочени са већим техничким изазовом, као што је поузданост) И инжењери користе навике изазова, тако да је тешко постати мејнстрим, у целом степ тржишту има препознатљиву карактеристику је мала јединица. Углавном укључује сам мотор високе ефикасности као функција трајног магнетног материјала за побољшање и бољи дизајн структуре монтаже магнета, укључујући погонски систем високе ефикасности, укључујући оптимизацију погонског кола инвертера, оптимизацију кретања успоравања, регенеративно кочење и повратне информације о енергији и бољи начин хлађења, итд. Понекад ову интеграцију и комуникацију мотора називамо интелигентним мотором (智能朽电动), понекад називамо интегрисаном комуникацијом и управљањем. погони корачних мотора. Пратите потребу за великим дистрибуираним контролним уређајем растуће потражње, успешан развој ЦНЦ система високог квалитета, развој умреженог дигиталног корака постао је главни приоритет. Одражавајући развојну тенденцију зарастања. Интеграција и интеграција и већа тачност енкодера (окрени сваки милион импулса) Цифре, брже, већа прецизност узорковања и података ДСП-а, без ефекта зупчаника високо функционалног ротационог мотора, линеарног мотора и примена адаптивне контроле, вештачке интелигенције и друге модерне стратегије, ући ће у систем индикатора напретка. Мотор, погон и контрола од дизајна, производње до интеграције три операције и одржавања су ближе интегрисани. Интелигентна универзална конфигурација погона има велики број параметара и богате функције менија, олакшавајући корисницима да под претпоставком да без промене хардверске конфигурације, земљиште је постављено на В/Ф контролу, отворену петљу векторске контроле без сензора брзине, векторску контролу флукса затворене петље, контролу наизменичне струје без четкица без четкица, електричне мисли и погоне за регенерацију, као што су пет типова мотора, могу се применити на различите врсте мотора, пет врста мотора асинхрони мотор, синхрони мотор са перманентним магнетом, мотор једносмерне струје без четкица, корачни мотор, такође се може прилагодити различитим типовима сензора чак и без сензора положаја. Модуларни се не односи само на модул корачног мотора, модул напајања, модул за регенеративно кочење, комуникациони модул између комбинација, већ се односи на интерни софтвер и хардвер корачног мотора који је модуларан и за вишекратну употребу. Можете користити сам мотор, конфигурацију контролног система са повратном спрегом у полузатвореној петљи, такође може преко интерфејса и екстерног сензора положаја или брзине или обртног момента да чини систем контроле затворене петље високе прецизности. Мрежни и модуларни модерни комуникациони корачни мотори имају меморију параметара, функцију самодијагнозе и анализе грешака, велика већина улаза у погон има функцију мерења инерције оптерећења и аутоматског подешавања појачања, неки могу аутоматски да идентификују параметре мотора, аутоматско одређивање нуле кодера, док други могу аутоматски потиснути вибрације. Међународни произвођачи ће сваких пет година сваких 2 ~ 2 нови уређај за напајање или модул. Ажурираће се једном на 5 година, нови софтверски алгоритам је брз, кратки животни циклуси производа су све краћи. Генерализоване електричне мисли, повратне информације, вертикална интеграција управљања, погона, комуникације постају актуелни степпер систем мале снаге у правцу развоја.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
