Ժամանակակից հաղորդակցման խորքային համակարգը բարձր արդյունավետությամբ է զգացել անալոգային անցումը դեպի թվային, թվային կառավարման հանգույցը համատարած է, փոխհատուցող, ընթացիկ, արագություն եւ դիրքի վերահսկողություն. Օգտագործելով էներգիայի կիսահաղորդչային սարքերի, բարձրորակ DSP եւ FPGA- ի նոր տեսակը եւ քայլը դեպի հատուկ մոդուլի (նման է IR գործարկված հատուկ խորքային կառավարման շարժիչը) զարմանալի չէ: Մագնիսական նյութերի տարբեր գործառույթներ, տարբեր ձեւեր, տարբեր մակերեսային կապի կառուցվածք (SPM) եւ ներկառուցված մշտական մագնիս (IPM) փչում են շարժիչային ռոտորային կառուցվածքի բշտիկ, ապոնիայում տեխնոլոգիայի օգտագործումը `բարձր արդյունավետությունը, մեծ քանակությունը եւ ավտոմատացումը: Անկախ նրանից, թե անպտուղ մագնիսական քայլային շարժիչը դեռ քայլ է, շարժիչը դրական է, այնքան փոքր է զարգացման չափը, ինչպես 20,28,35 մմ դրսի տրամագիծը. Նաեւ մոդելի ավելի հզոր եւ չափի մշակման մեջ տեսել է 500 կՎտ մշտական մագնիսական խորքային շարժիչ: Բայց այս կերպ ավելի մեծ տեխնիկական մարտահրավերի դեմ, ինչպիսիք են հուսալիությունը) Հիմնականում ներառված է բարձր արդյունավետության շարժիչն ինքնին նման է մշտական մագնիսական նյութի գործառույթին `բարելավելու եւ ավելի լավը բարձր արդյունավետության կառավարման համակարգը, ներառյալ շարժիչային շարժիչի օպտիմալացումը եւ այլն: Հետեւեք մեծածավալ բաշխված վերահսկող սարքի անհրաժեշտության բարձրացման անհրաժեշտության, բարձրակարգ CNC համակարգի հաջող զարգացումը, ցանցային թվային քայլի զարգացումը դարձել է առաջնային առաջնահերթությունը: Արտացոլելով բուժելու զարգացման հակումը: Ինտեգրումը եւ ինտեգրումը եւ կոդավորիչի ավելի բարձր ճշգրտությունը (շրջադարձեք յուրաքանչյուր միլիոն զարկերակային) թվանշան, ավելի արագ, ավելի բարձր նմուշառման ճշգրտություն եւ DSP- ի, բարձր ֆունկցիոնալ պտտվող շարժիչի, գծային շարժիչի եւ հարմարվողական վերահսկողության եւ այլ ժամանակակից այլ ռազմավարության կիրառման վրա: Երեք գործողության եւ պահպանման ինտեգրման մեջ դիզայնից շարժիչ, քշել եւ վերահսկում, արտադրությունը ավելի սերտորեն ինտեգրված է: Խելացի ունիվերսալ վարիչների կազմաձեւումն ունի մեծ թվով պարամետրեր եւ հարուստ մենյուի գործառույթներ, ինչը հեշտացնում է օգտագործողների համար `առանց ապարատային կազմաձեւի վերահսկման, փակուղու հսկիչ էլեկտրական մտքեր եւ վերականգնման վայրեր, որոնք կիրառվում են տարբեր առիթներով Ասինխրոն շարժիչ, մշտական մագնիսական սինխրոն շարժիչ, խոզանակ DC շարժիչ, քայլող շարժիչ, նույնպես կարող է հարմարվել տարբեր սենսորային տեսակների նույնիսկ առանց դիրքի ցուցիչի: Մոդուլային վերաբերում է ոչ միայն ընթրիքների վարորդի մոդուլին, էլեկտրական մոդուլին, արգելակային մոդուլին, կոմբինացիաների միջեւ կապի մոդուլը, եւ վերաբերում է խորթ շարժիչային սկավառակի ներքին ծրագրակազմին եւ ապարատային մոդուլային եւ օգտագործման համար: Դուք կարող եք օգտագործել ավտոմոբիլը, կազմեք կես փակ Loop Feedback Control համակարգի կազմաձեւումը, ինչպես նաեւ կարող է ինտերֆեյսի միջոցով եւ արտաքին դիրքը կամ արագության կամ մոմենտի սենսորը բարձր ճշգրտությամբ փակ հանգույցի կառավարման համակարգ: Network անցը եւ մոդուլային ժամանակակից հաղորդակցման խորքային շարժիչները ունեն պարամետրեր հիշողություն, անսարք ինքնաուժի ախտորոշման եւ վերլուծության գործառույթ, սկավառակի մուտքի ճնշող մեծամասնությունը ունի բեռի իներցիայի չափման գործառույթ, իսկ մյուսները կարող են ինքնաբերաբար ճնշել թրթռումը: Միջազգային արտադրողների քայլը յուրաքանչյուր հինգ տարին մեկ, յուրաքանչյուր 2 ~ 2 նոր էներգիայի սարք կամ մոդուլ: 5 տարի մեկ անգամ կթարմացվի, նոր ծրագրային ալգորիթմը արագ է, կարճ արտադրանքի կյանքի ցիկլերը ավելի կարճանում են: Ընդհանրացված էլեկտրական մտքեր, հետադարձ կապ, վերահսկման ուղղահայաց ինտեգրացիա, շարժիչ, հաղորդակցությունը դառնում է զարգացման ուղղության ցածր էներգիայի ցածր մակարդակի աշխատող համակարգ:
Հիմնական ապրանքներ. Ստեփան շարժիչ, անփույթ շարժիչ, սերվո շարժիչ, շարժիչ շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ եւ խորթ շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, ողջունում են հետաքրքրվելու համար: Հեռախոս.
