Shkaku i kontrollit jonormal të nxehtësisë pa furça të motorit

disa nga arsyet e etheve anormale të kontrolluesit motorik pa furçë, kontrolluesi i motorit në rast të një dështimi të kohës, të gjitha kanë një gjë të përbashkët, është jashtëzakonisht e nxehtë. Kontrolluesi i motorit pa furça nuk është gjithashtu i jashtëzakonshëm, funksionon me një kontrollues motori pa furçë me shpejtësi të lartë, i lehtë për t'u ngrohur, kjo është normale, por nëse jo shpejtësia e lartë kur ndodh një përjashtim, temperatura, në këtë kohë kërkon disa zgjidhje të problemeve në kohë, vazhdoni të vini në përdorim vetëm pas zgjidhjes së problemeve, përndryshe lehtë digjen fenomenin e kontrolluesit të motorit pa furça. Kontrolluesi i motorit pa furça është shkaku i nxehtësisë jonormale kryesisht ka: (1) Mbingarkesa e kontrolluesit të gjeneratorit, e bën ngarkesën aktuale, tensioni nuk e kalon vlerësimin. (2) Faktori i fuqisë së ngarkesës është shumë i ulët, rregulloni ngarkesën, rryma e ngacmimit nuk duhet të kalojë normën, (3) Shpejtësia është shumë e ulët, rregulloni shpejtësinë sipas vlerësimit. (4) Kontrolluesi i gjeneratorit është pjesë e një qarku të shkurtër të dredha-dredha dhe zbuloni qarkun e shkurtër, korrigjoni ose zëvendësoni spiralen. (5) Pengimi në drejtim të erës, eliminimi i pengesave, kontrolluesi i motorit të hapur, kanali i ajrit tërësisht. Kontrolluesi i motorit ngarkon kontrolluesin e kohës së funksionimit me humbje të energjisë, përfundimisht do të jetë në energjinë e nxehtësisë, ai mund të bëjë temperaturën e kontrolluesit të motorit, më shumë se temperatura e ambientit. Vlera e temperaturës së kontrolluesit të motorit më e lartë se temperatura e mjedisit quhet ngrohje. Pas ngrohjes, kontrolluesi i motorit do të jetë rreth shpërndarjes së nxehtësisë; Kur nxehtësia e emetuar nga koha e njësisë së kontrolluesit të motorit është e barabartë me nxehtësinë e gjeneruar nga, temperatura e kontrolluesit të motorit nuk rritet më, dhe mban një temperaturë të qëndrueshme, e cila është në një gjendje ekuilibri termik. Nëse ndodh një përjashtim, temperatura mund të bëjë që kontrolluesi i motorit të mos funksionojë në komponentin e brendshëm dhe madje të digjet, kështu që kur përdorni kontrolluesin e motorit pa furça, duhet t'i kushtoni vëmendje temperaturës së funksionimit.