Baadhi ya sababu za mtawala wa motor wa homa isiyo na homa isiyo ya kawaida katika tukio la kutofaulu kwa wakati wote kuwa na kitu kimoja, ni moto sana. Mdhibiti wa gari la Brushless sio ya kipekee pia, hufanya kazi kwa mtawala wa kasi kubwa wa gari, rahisi kuwasha, hii ni kawaida, lakini ikiwa sio kasi kubwa wakati ubaguzi unatokea homa, kwa wakati huu inahitaji kusuluhisha kwa wakati, endelea kutumiwa tu baada ya kutatua shida, vinginevyo rahisi kuchoma phenomenon ya mtawala wa brashi. Mdhibiti wa gari isiyo na brashi ndio sababu ya joto isiyo ya kawaida ina: (1) mtawala wa jenereta zaidi, fanya mzigo wa sasa, voltage haizidi rating. . (4) Mdhibiti wa jenereta ni sehemu ya mzunguko mfupi wa vilima, na ujue mzunguko mfupi, sahihi au ubadilishe coil. . Mdhibiti wa gari Mzigo Mdhibiti wa wakati wa kukimbia na upotezaji wa nguvu, mwishowe atakuwa kwenye nishati ya joto, inaweza kufanya joto la mtawala wa gari, zaidi ya joto lililoko. Thamani ya joto la mtawala wa motor juu kuliko joto la mazingira huitwa joto juu. Mara tu ongezeko la joto, mtawala wa gari atakuwa karibu na utaftaji wa joto; Wakati joto lililotolewa na wakati wa kitengo cha mtawala wa gari ni sawa na joto linalotokana na, joto la mtawala wa gari haliongezeka tena, na kudumisha joto thabiti, ambalo liko katika hali ya usawa wa mafuta. Ikiwa ubaguzi utatokea homa, inaweza kufanya mtawala wa ndani kushindwa kwa sehemu ya ndani na hata kuchoma, kwa hivyo wakati wa kutumia mtawala wa gari isiyo na brashi lazima kuzingatia joto la operesheni.
