ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ບາງເຫດຜົນສໍາລັບອາການຜິດປົກກະຕິດ້ານເຊື້ອຊາດທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຈັກທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍໃນງານຂອງເວລາທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງໃນເວລານີ້, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນງ່າຍທີ່ຈະເຜົາຜານ phenomen ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິສ່ວນໃຫຍ່ມີ: (1) ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມທົ່ວໄປ, ເຮັດໃຫ້ມີການໂຫຼດ, ອັດຕາແຮງງານບໍ່ເກີນອັດຕາ. (2) ປັດໄຈພະລັງງານໂຫຼດແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ດັດປັບພາລະ, ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຈະບໍ່ເກີນອັດຕາ, (3) ຄວາມໄວແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ປັບຄວາມໄວໃຫ້ຄະແນນ. (4) ເຄື່ອງຄວບຄຸມທົ່ວໄປແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນສັ້ນທີ່ມີລົມ, ແລະຊອກຫາວົງຈອນສັ້ນ, ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຫຼືປ່ຽນເສັ້ນໂຄ້ງ. (5) ການກີດຂວາງທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ກໍາຈັດອຸປະສັກ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ທໍ່ລະບົບອາກາດຢ່າງລະອຽດ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໂຫຼດຕົວຄວບຄຸມເວລາທີ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຫຼາຍກ່ວາອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ມູນຄ່າຂອງອຸນຫະພູມຄວບຄຸມມໍເຕີສູງກວ່າອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມເອີ້ນວ່າຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອເຄື່ອງອົບອຸ່ນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີຈະຢູ່ອ້ອມຮອບເພື່ອລະງັບຄວາມຮ້ອນ; ໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກປ່ອຍໂດຍເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນເທົ່າກັບອຸນຫະພູມຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນສະພາບຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນເກີດຂື້ນໄຂ້, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີສ່ວນປະກອບຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະແມ່ນແຕ່ການເຜົາຜານ, ສະນັ້ນການໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຕໍ່ອຸນຫະພູມດໍາເນີນງານ.