La causa del calor anormal del controlador del motor sin escobillas

Algunas de las razones por las que el controlador del motor sin escobillas tiene fiebre anormal en caso de una falla en el tiempo tienen una cosa en común: es inusualmente caliente. El controlador de motor sin escobillas tampoco es excepcional, funciona con un controlador de motor sin escobillas de alta velocidad, fácil de calentar, esto es normal, pero si no es a alta velocidad cuando ocurre una excepción, fiebre, en este momento requiere alguna solución de problemas a tiempo, continúe usándolo solo después de solucionar el problema; de lo contrario, es fácil quemar el fenómeno del controlador de motor sin escobillas. El controlador del motor sin escobillas es la causa del calor anormal y tiene principalmente: (1) Sobrecarga del controlador del generador, hace que la carga sea actual, el voltaje no excede la clasificación. (2) El factor de potencia de carga es demasiado bajo, ajuste la carga, la corriente de excitación no debe exceder la clasificación, (3) La velocidad es demasiado baja, ajuste la velocidad a la clasificación. (4) El controlador del generador es parte de un cortocircuito en el devanado, descubra el cortocircuito, corrija o reemplace la bobina. (5) Obstrucción a favor del viento, eliminar obstáculos, abrir el controlador del motor, ventilar completamente el conducto. El controlador del motor carga el controlador de tiempo de ejecución con pérdida de energía, eventualmente consumirá energía térmica, lo que puede hacer que la temperatura del controlador del motor sea mayor que la temperatura ambiente. El valor de la temperatura del controlador del motor superior a la temperatura ambiente se denomina calentamiento. Una vez que se haya calentado, el controlador del motor estará disponible para disipar el calor; Cuando el calor emitido por la unidad de tiempo del controlador del motor es igual al calor generado por el controlador del motor, la temperatura del controlador del motor ya no aumenta y se mantiene una temperatura estable, que se encuentra en un estado de equilibrio térmico. Si se produce una excepción, la fiebre puede provocar que los componentes internos del controlador del motor fallen e incluso se quemen, por lo que cuando se utiliza el controlador del motor sin escobillas se debe prestar atención a la temperatura de funcionamiento.